全新混合动力系统 斯巴鲁XV Hybrid tS
日前,斯巴鲁正式发布了斯巴鲁XV Hybrid tS的官方图片,该车由STI部门调校,动力部分使用了一套混合动力系统,预计秋季新车会在日本地区上市销售。
新车基于此前发布的斯巴鲁XV Hybrid STi概念车打造,外观方面针对一些细节进行了改进,并配备了一款颜色搭配特别的17英寸轮圈。据了解,新车亮点在于配备了经过STI部门调校的底盘系 统,包括后减振器、阻尼器均进行了加强,使得新车激烈驾驶时操控和驾驭感更强。
内饰部分,斯巴鲁XV Hybrid tS在座椅、中控以及门板细节位置增加了橙色装饰,同时配备了带有STI标识的方向盘,让它看起来与众不同。
动力方面,新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大输出功率为162马力,峰值扭矩为221N·m,传动部分匹配CVT变速箱。
2018年12月3日
走上电气化道路 拍斯巴鲁XV插电混动版 一聊到斯巴鲁,我总会把执着和偏执这些词扣在它身上。水平对置发动机、全时四驱系统,这么多年了一直在潜心钻研,并成为了斯巴鲁的一大特色,这种执着劲儿确实让人敬佩。但随着新能源汽车的发展,该品牌也走上了电气化的道路,就在今年洛杉矶车展上,斯巴鲁XV插电混动版亮相在我们眼前,下面让我们进一步了解下吧。
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全文总结:
在中国紧凑型SUV市场,目前能够买到的插电式混合动力SUV,还以中国...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月9日
平淡不庸俗 动态测评斯巴鲁XV2.0豪华版
通过之前的感受篇和测试篇,我们对斯巴鲁XV这款最便宜的跨界斯巴鲁有了较深的了解。源自翼豹的技术,家族式的内饰方面,贴近于SUV的设计风格,让它成为了斯巴鲁家族中的全才。斯巴鲁XV在内饰设计上较为低调,大体上沿用了家族式运动风格,全黑内饰也是消费者的唯一选择。视觉上,动感的全黑内饰配以银色装饰条点缀提升了整体质感。
流畅的中控台设计,协调的功能区布置,从上到下整合了中央信息显示屏、空调出风口、音响控制面板、自动空调旋钮四个大块,位置摆放比较合理,让前排乘客很好识别,使用起来...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月9日
一副跨界车型的样子 试驾体验斯巴鲁XV 想想看一款日常使用的车型需要满足哪些需求?看斯巴鲁XV来一一满足你。
亮丽设计
斯巴鲁XV的造型让人一眼就能看出这辆车的户外运动天分,虽然是一副跨界车型的样子,但很多人一定更认为这是一辆 SUV,其220mm的离地间隙相比CR-V和途观都要高不少。再配合黑色的车底包围从视觉上看去这辆车拥有非常高的姿态,人们潜意识里就会认为其拥有不错的通过能力,而事实上斯巴鲁XV的高离地间隙确实可以让这辆车能够通过更多复杂的路面。17英寸的花瓣状铝合金轮毂样式抢眼,看起来就像是年轻人脚上穿的运动跑鞋,斯巴鲁为...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月20日
年轻个性/精致品质 试驾新一代斯巴鲁XV 在脑补着怪兽哥斯拉大闹东京湾的电影画面的同时,抵达东京的航班飘然降落在了羽田国际机场。作为地球上数以千计的千岛之国之一,日本有着比欣赏秀美自然风光更值得令我登门拜访的理由。不需多言,无数JDM爱好者们心中自有着共同的答案。不过作为一篇文风严谨的试驾报告,我并不想用沿途的兴趣所见贸然抬高了各位看官的口味。
言归正传,在东京郊外的伊豆市,静候我们的是斯巴鲁和他们时隔6年后倾力打造的全新一代XV车型。正如你所了解的,这也是斯巴鲁品牌时隔13年推出的新一代全球化平台——SGP平台(SUBARU...
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