仅有300台 实拍Jeep牧马人75周年致敬版
● 内饰/动力
内饰方面,金色描边的75周年致敬版仪表盘与可选主题内饰融合,并且,印有75周年专属徽章样式的真皮座椅,辅以珍珠白和摩纳哥橘色的双缝线,将内饰的古朴感和怀旧感营造的恰到好处。
75周年致敬版车型采用的是Jeep获得全球十佳发动机的3.0L V6发动机,最大功率172千瓦,最大扭矩285牛米,通过高流量进气口与整体式排气歧管结构设计,与独立凸轮轴相位技术相配合,提高燃油经济性。与发动机匹配的依旧是5速变速箱。
在四驱系统方面,75周年致敬版车型采用的是撒哈拉车型的Command-Trac机械式四驱系统,该系统可手动切换四驱和两驱模式,为车辆提供较为优秀的通过性能。
总结:Jeep用这款车致敬前辈,致敬自己的75年传承,让我们在这款车上看到很多经典的设计重新复刻。
2017年12月17日
从内到外焕然一新 解读全新一代牧马人 Jeep全新一代牧马人JL已经正式发布了,无论是对于Jeep还是对于硬派越野SUV市场都可以说是开启了一个新的篇章。全新一代牧马人和现款车型相比有很大的变化,可以说是从内到外都焕然一新。如果你不喜欢冗长的解析文章,那么通过以下我们认为最重要的六个方面也可以让你快速了解全新一代牧马人。
1. 更多铝材,更轻重量
Jeep为新一代牧马人准备了大量的铝材来帮助其减轻重量,同时对于燃油经济性也有了很大的帮助。新一代牧马人的车门、车门铰链、挡泥板、发动机机脚、转向齿轮以及风挡边框都采用...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月22日
越玩越野! Jeep系列产品越野试驾体验 提到Jeep产品,相信很多人都会联想到“越野”两个字,近日在“2009 Jeep 风云盛典”活动上,我们试驾体验了大切诺基、指挥官、牧马人等多款Jeep系列产品,并且与以往简单的场地体验不同的是,此次试驾我们驾驶Jeep系列产品真正走了一次越野道路:“穿越”了一条地震谷、“爬”了两座山,下面就让我们来看看它们的表现吧!
● 穿越地震谷,遭遇小意外
首先我们要驾驶Jeep系列产品穿越一条地震谷,这是1996年丽江地震时形成的裂谷,虽然长度只有3公里左右,但是里面的线路还是比较艰险的...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月9日
狂热的越野分子 静态评测2012款牧马人
2012款牧马人已经上市有段时间,也已经组织过试驾活动,但之前参加试驾的编辑是一位狂热的越野爱好者,所以在上篇文章中把全部的精力都放在了2012款牧马人全新的动力总成上,而对其外观及内饰并没有太多的描述。现在2012款牧马人在部分城市已经到店,编辑也借这个机会从新做了一次静态评测。
外观:保持传统 延续经典造型
2012款牧马人的外观与前一代相比基本没有变化,其实细想想,好像牧马人的外观设计从来就没有发生过太大的变化。7孔进气格栅和圆形大灯的组合不但是牧马人标志性的设计,甚至已...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月10日
独特粗犷气质 全新牧马人路试谍照曝光 日前,有海外媒体曝光了一组Jeep全新牧马人的路试谍照。该车在外观方面与现款车型相比有了较大的调整,未来将搭载3种动力系统。
外观方面,新车依旧沿用了牧马人系列车型所普遍拥有的刚直的车身线条、凸出车体的黑色轮眉以及外漏的铆钉设计,以此来彰显牧马人的独特粗犷气质,但是,相比于现款牧马人,新车在细节方面还是有了新的突破。例如新车换装了全新的家族式前进气格栅样式,使新车看上去更加饱满立体,同时,其前保险杠造型与现款车型相比也有了较大的改变,更显立体,雾灯位置也由外侧向内侧靠拢。此...
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