外观依然圆润饱满 新款哈弗H8申报信息
日前,新款哈弗H8的申报信息被曝光。新车将会对外观进行细节调整,动力方面虽然还是2.0T发动机,但动力参数有所改变,整体性能有所提升。
重要信息:
·新车进气格栅和车尾车标有所改变
·动力最大马力相比现款增加33匹,传动方面或采用采埃孚的8速自动变速箱
外观方面:新车外观依然十分圆润饱满,全新的黑色中网周围带有镀铬边框,两侧与前大灯相连。车身侧面基本与现款相同,新款车型带有三款不同样式的轮毂造型。车辆尾部依然宽大,只是将哈弗的英文标识从车身移动到了尾门的镀铬装饰上。
动力方面:据悉,新车将会搭载代号为GW4C20A的2.0T发动机,最大马力为251匹,相比现款增加33匹马力。而传动方面或将采用来自采埃孚的8速自动变速箱来代替现款6速自动变速箱。
编辑点评:新款哈弗H8为小改款车型,在外观方面调整较小,预计将来还会有配置方面升级的消息,而此次曝光的动力信息是最值得关注的,动力提升,换装采埃孚变速箱,动态表现值得期待。
2014年3月15日
通过性能指标令人满意 试驾长城哈弗H8 从2012年开始,哈弗H8就以概念车的身份频频亮相国内的大小车展。作为目前哈弗品牌旗下的旗舰车型,它被长城汽车寄予了厚望。2013年广州车展,哈弗H8再次亮相,同时在媒体和消费者的广泛关注中上市。然而,2014年1月13日,长城汽车在其官方网站上发布了一条关于哈弗H8继续整改推迟上市的说明。这条说明发布的时间,恰恰是在专业媒体完成对哈弗H8的试乘试驾之后的几天。这不仅让那些已经预订了哈弗H8的人略感失望,就连我看到这条消息时也略感意外,也夹杂着一种复杂的心情。
这种复杂的心情一方面来自于对哈弗...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月8日
哪来的底气要价20万元 实测长城哈弗H8 一直以来,无论产品还是企业形象,长城给我的印象都是挺务实的,但上市不久的H8直接要价20万以上,这步伐跨得真心大,对于自主品牌来说这真的很有胆量,但光靠胆量换不来销量啊,H8要价这么高到底有没底气?这车我也是第一次接触,咱们一起走着瞧。
虽然我之前没接触过H8,但听说这车挺火的,关注度非常高。下面的前三个问题是我在试驾之前想到的,最后一个问题是试驾完之后的一些感想,希望通过这几个问题能够帮住大家更有思路地区了解H8。
问题一:哈弗H8的定位怎样定位的?
1、按...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月17日
开启长城汽车崛起之路 解析长城哈弗H8 要说近期的重量级车型一定非哈弗H8莫属,它不仅是一款挑战合资品牌传统势力的国产中高端SUV,更是一款对长城乃至整个中国汽车工业都具有里程碑意义的车型。
所有国人都希望中国的汽车工业能够跻身发达国家市场,而哈弗H8或许就是汽车工业实现“中国梦”的第一步。因为很少有一款国产车能够像H8这样激起煤体记者们普遍而热烈的讨论:“这款SUV表现如何?能卖得好吗?”在长城的徐水新工厂的高速环形跑道、陡坡以及各种模拟的越野路况上进行完测试之后,我们不约而同地探讨着并纷纷给予了较高的评价,这是一款表现全面的车型...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月21日
令人欣慰的改变 试驾2017款全新哈弗H8 初识哈弗H8还是在2014年初,转眼间已是3年有余。虽然时间飞逝如梭,但直到今天仍记得H8在2013广州车展上亮相时的轰动景象,乃至当年去参加首批试驾会时差点因为激动过度而猝死徐水。3年前今天,那时的我正直书生意气挥斥方遒之时,试过哈弗H8数月之后,愤愤不平的写了篇“到底动了谁的奶酪”来表达自己对H8恨铁不成钢的心情。3年后的今天,还是哈弗H8,再见时,已是不凡之车。
三年前因为恨铁不成钢而怒骂哈弗H8的原因有很多,其中一条很重要的因素就是早期所匹配的采埃孚6AT变速箱。倒不是因为发动...
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