换装HAVAL新LOGO 实拍图解长城哈弗H8
低端车型受到合资车型严重挤压，市场占有率接连下滑，激烈竞争的中国车市让这几年刚上道的自主品牌更是雪上加霜。既然利润微薄的低端车型受到冲击，在一定技术和资源积累后，剑指高端似乎是一个不错的选择。在去年北京车展上，以稳打稳扎著称的长城汽车带来了首款高端豪华SUV——哈弗H7。下半年广州车展，哈弗H7更名为哈弗H8。而时间来到2013年，哈弗H8正式以哈弗品牌旗下新车现身，换装HAVAL新LOGO。
据悉，哈弗H8将推出6款新车型，有媒体爆料预售价为15.58-19.98万元。而编辑获得最新消息称，哈弗H8价格可能不会这么低，上市日期为11月底广州车展，实际预计售价在19.98-24.98万元区间。与售价15.18万元的哈弗H6 2.0T手动四驱尊贵型这款车对比发现，在车身尺寸低了一级别前提下，哈弗H6没有ESP、6AT变速箱、氙气大灯、无钥匙进入/启动系统、12喇叭等配置。那么，网传哈弗H8低配15.98万元的可能性并不是太大，除非后期推出乞丐版简配车（似乎与高端定位背道而驰了）。
2015年6月27日
6年或20万公里的超长质保！哈弗H8、H9 炎炎的夏日里，中国车市并没有感受到一丝暖意。据乘联会数据显示，5月份车市零售同比增速4.8%，远低于4月同比的9%增速，且5月零售环比4月下降2%，没有走出期待中的回暖行情。
从4月份开始，合资车企就开始纷纷降价促销，再加上传统汽车销售淡季的影响，自主品牌已经开始坐不住了，有的只有跟随降价，而自主高端车型更是感受到了前所未有的压力。令人意外的是，哈弗两款高端SUV——哈弗H8、H9，却走出了6年或20万公里超长质保的新路线。
毫无疑问，哈弗打出“超长质保牌”，一方面是...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月27日
霸气外露！试驾哈弗H8 2.0T四驱豪华型 我从来没有像现在这样的紧张感，即便是在面对那些百万级的豪车时也没有过，因为长城哈弗H8是第一款起步价在20万以上的自主品牌SUV，它真的值这个价钱吗？
什么？！这车要卖到20万以上？相信绝大多数人得知H8的定价时都会出现这样的反应，因为所有人都知道，这是一个极为大胆的举动，20万的价格对于自主品牌来说就像是“雷池”，没有人敢轻易越过半步。作为长城旗下“第一个吃螃蟹”的哈弗H8，它真的可以胜任吗？
哈弗H8 2.0T四驱豪华型
其实当我第一眼看到哈弗H8的...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月19日
从兰州到包头 详细试驾长城哈弗H8/H9 两个月前，我开着国产2.7L普拉多完成了一次嘉峪关至克拉玛依的穿越 ，很多网友看完后都回复说想看看国产SUV长途驾驶和越野的体验，那么这次，我将驾驶代表中国品牌最高端SUV的长城哈弗H8/H9，开启从兰州经银川最终抵达包头的旅途，一千多公里的路程，有的是机会考验它们。
旅途开始前我觉得有必要先跟大家聊聊这两款车，一是因为目前这两款车争议实在是太大，二是因为这次体验以越野项目为主，这里再为大家简单介绍下两款车的四驱系统。
● 哈弗H8（下文简称H8）
其实H8才是中国品...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月23日
内饰的布局大气而美观 试驾体验哈弗H8 自主品牌一直在寻求品牌价值的突破，但这是一个累积的过程，需要耐心，需要机会，而SUV市场的异军突起，其实给了自主品牌一个向上突破的机会，在人们的印象中，SUV由于车身更为庞大，显得的档次更高，这对于做好了充分准备的哈弗来说是个机会。
长城把哈弗品牌独立出来，专心发展 SUV车型，是市场导向的体现，也是哈弗的决心，不同于其他自主品牌的是，哈弗将企业主要的产品都放在了SUV车型上面，而他们也确实因此而获得了实惠，H6的热卖就是奠定哈弗决心的重要基石，对于企业的发展来说，理所应当乘胜追击，推出更高一...
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