全新合资入门级 丰田YARiS L 致享实拍

　　拥有时尚外观、实用空间和品质口碑的合资入门级三厢车型，一直以来都是预算有限的车主们的购车首选，威驰、K2三厢等都有不错的销量表现，而广汽丰田由于缺少相应车型，丢失了不少市场份额。但如今这一局面将有改变，YARiS L 致炫（以下简称致炫）的三厢版“姐妹车”YARiS L 致享（以下简称致享）将于3月9日上市，它和YARiS L 致炫有什么区别呢？三厢版的它空间够用吗？近日编辑所在的广州市已有新车到店，下面请跟随编辑的镜头一起来了解这款全新的合资入门级新成员吧。[图/文：刘小玲]

　　外观设计极具视觉冲击力

　　致享在外观设计上大部分延续了“同门兄弟”致炫的造型，Keen Look设计语言毫无意外的出现在其身上。扁平的进气格栅配合立体的设计，视觉效果犹如峰峦堆叠般层次分明。致享并没有保留致炫前脸的黑色“大胡须”，取而代之的是同车身颜色的前脸造型，给人以严肃之感。

前脸部分，致享有着与致炫相似的前脸轮廓，但细节方面有所调整，最大的改变莫过于黑色的“大胡须”被涂装成与车身相同的颜色。

致享的进气格栅尺寸较小，层次分明、立体感明显的扁平化设计彰显动感气息，同时还流露出一副严肃的神态。

实拍新车采用远/近光一体大灯设计，灯眉处的倒钩状装饰件彰显时尚个性。视觉效果犀利明锐，颇有几分仿生神态。

雾灯区域线条丰富，圆形雾灯的植入同时也起到点缀作用，突显运动气息。实拍新车还配置了LED日间行车灯，和致炫一样设计在下进气格栅两侧。

如果说挂着黑色“大胡须”涂装的致炫锋芒尽露，前脸富有张力的话，那么“大胡须”与车身同色的致享则显得内敛成熟，尽显低调沉稳的格调。

根据已知的信息，致享车身长宽高分别为4440mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm。除了车身长度比同门兄弟威驰多出20mm之外，其余车身参数两者均相同。

外后视镜罩采用双色搭配，侧身转向信号灯没有集成在上方，其造型设计符合时代潮流，并配置电动调节功能。同时侧面的空气导流鳍毫无意外的出现在致享身上。

实拍新车并没有配置一键启动功能和无钥匙进入系统，不过新车配置了遥控钥匙，也能提升用车的便捷性。

侧身部分，柔和舒畅的腰线从前大灯边缘出发，贯穿车身直至尾灯，没有过多的修饰。尾部造型与威驰相似，整体设计偏向简洁朴实的家用车风格。

尾灯造型面积不小，同时具有一定的辨识度，但比起致炫的不规则尾灯造型略显逊色。不过这种平实的设计更符合致享三厢车的定位。和其他丰田车一样，致享同样在尾灯侧面配置了空气导流鳍。

致享采用15英寸多辐式铝合金轮圈，实拍新车搭载的是万力品牌轮胎，其规格为185/60 R15。

　　外观小结：从外观的设计不难看出，致享的设计元素大部分来自于致炫，尤其是前脸部分几乎是如出一辙。致享的推出不仅是广汽丰田完善细分市场的产品布局，同时也是打响丰田在华的“双星战略”：先有卡罗拉和雷凌打响市场，现如今有致享和威驰在细分市场上崭露头角。但从外观层面看，拥有较高颜值的YARiS L 致享在同级别车型中还是有着不错的吸引力的。