士别三日让人刮目相看 测试长城哈弗H7L
之前提到H7L的中控台做工令人满意，但是除了中控台，内饰其他部分的设计、组装品质都有非常高的水平。按键阻尼、塑料件的边缘处理完成度很高。内饰其他部分也很大方地用上了大面积软质材料覆盖，这点更是符合国内消费者的喜好。接下来我们将介绍H7L内饰的其他部分。
◆内饰其他部分
此处的旋钮能操控多媒体选单，但是中控台上10.1寸的屏幕触控响应非常灵敏，相信大家会更乐意使用触控功能。
空调面板设计简单，操作感也很不错，保持着哈弗对细节一贯的高标准。
本车安全配置非常丰富，还搭载盲区侦测系统，避免并线时和旁边车辆发生碰撞。
在中控台和地台交接处，厂家还贴心地设计了一块靠腿的地方。
说到车门设计，H7L几乎整片门内饰板都用了软质材料覆盖，入夜后还能看到饰板上的气氛灯，又是一个能让档次提升的设计。对了，四窗一键升降的设计也是非常贴心的配置，在合资车上（尤其是日系车），这个配置比较难以见到。
车门内饰板使用全软质材料，可说是完全符合国内消费者的喜好。和一些合资车相比，四窗一键升降功能，绝对是中国品牌更具诚意的地方。
后门也维持整片软性材质设计，摸起来就是比硬塑料更有质感。
对于第二排乘客的照顾，H7L也没少过。第二排独立空调、副驾驶座老板键、能前后调整的第二排座椅，都是第二排乘客所能享受的“权利”。关于这点，我们在乘坐空间环节会详述。
第二排不但有空调出风口，乘客还有属于自己的独立空调系统，这是许多合资车梦寐以求的配置。
在车顶第二排和第三排的交界处，厂家贴心地设置了一个空调出风口，让第三排空间也能有舒适的环境。
全景式天窗的开启面积不小，这也是国内消费者喜欢的配置之一。天窗的长、宽、开启长度为：1.1190mm；2.600mm；3.530mm。
◆自动泊车系统车内演示
哈弗H7L还配置了自动泊车系统，这个配置在中国品牌中属于比较少见的配置。我们在车内拍了两段短视频，演示在泊车过程中，仪表盘的提示。此系统只能在时速30km/h以下工作，超过这个速度，系统会暂时停止工作。
本车配置了自动泊车系统，能侦测右侧的侧向、垂直向的停车位。使用条件为时速30km/h之内，超过限制之后，仪表盘会出现减速的提示。
本系统能自动控制方向盘角度，但是挡位、车速需要驾驶者踩刹车控制。在此环节中，如何控制和马路牙子的距离，取决于你的车速控制。
这套泊车系统面对一般正常的车位毫无问题，如果车位较小，还会多倒几把手修正车身角度，基本上不会停歪。
对于内饰和配置这个环节，我个人给予非常高的评价。理由不外乎是之前提到的组装品质良好、细节处理得不错。在配置方面，H7L该有的都有，并且很了解市场的流行，知道消费者喜欢什么，重视的部分在哪，例如全景天窗和大面积软质材料，都是消费者所重视的部分。
