一丝大哥凯美瑞味道 试驾丰田雷凌185T
凌导入新一代实时路况智能导航系统,取代现款的DA互联系统。通过百度CarLife可与iOS或Android设备同步互联,乐享智能导航、影音娱乐和在线通信等功能,通过百度CarLife手机互联或系统内置的高德导航,均可实现实时交通路况显示功能。
新雷凌和新雷凌双擎的空调系统均还采用了能够有效过滤空气中的PM 2.5颗粒物的特制空调滤芯,对于雾霾较严重的城市无疑是件不错的利器,从而确保车上乘员的健康。
从大观看来雷凌185T的内饰方面变化并不算特别大,最明显的变化就是为了迎合运动的外观曾经的扇形出风口改为圆形,但雷凌内饰的做工依旧保持着较高的水平,无论是座椅舒适度,还是中控仪表接缝等处理的都很到位。
2019年4月24日
纯电续航跃升至55公里 雷凌凭什么20万? 当年雷凌双擎刚一上市,就迎来了消费者极大地关注热度,人们纷纷感叹双擎的超低油耗和强劲动力。随着纯电车型普及所带来的基础设施完善,雷凌双擎E+应运而生了。雷凌双擎E+采用了一台和双擎版本一样的1.8L自吸阿特金森发动机,但是换装了来自松下的18650型10.5kWh锂电子电池,相较于双擎车型,纯电续航从3公里跃升至55公里,燃油经济性和续航里程都得到更好的保证,同时可以享受新能源补贴政策的红利,这无疑将成为雷凌双擎E+延续口碑的杀手锏。
今天试驾的车型是雷凌双擎E+ 1.8PH V ...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月7日
虽涡轮但不暴躁 体验试驾丰田雷凌1.2T 近几年来,丰田在动力总成方面的进步有目共睹。用CVT取代了陈旧的4AT,用2.0T取代了2.7L。这一项项的改变都说明这个保守的车企开始在传统汽油机领域发力,毕竟混合动力在国内市场短时间内还难成主流。现在,雷凌也采用1.2T发动机来取代老款的1.6L;与汉兰达上的2.0T不同,强劲的动力不是1.2T追求的目标,那它的目标又是什么呢?
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月7日
一丝大哥凯美瑞味道 试驾丰田雷凌185T
在2017上海车展上雷凌推出了小改款车型,在1.2T代替了从前的1.6升的发动机后,这台1.2T车型在这次改款后也正是更名为185T车型。而更名并不是它的所有变化,更加激进运动的外观才是他吸引众眼球的一个点,相对老款它在外观上设计更加夸张大胆,这种张扬也同样是瞄准了年轻人市场。
新雷凌配备了全新的LED光感式智能前大灯系统,该系统内集成了LED远近光一体光源、LED示廓灯,并具有根据环境光度自动开启、智能自动水平控制等功能。
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查看全文>> 更多相关>>2019年8月22日
高温的炙烤模式 车主体验全新丰田雷凌 前段时间,网络上的一份最新中国十大最热城市排名的榜单成为了大家茶余饭后的谈资,在这份榜单中,来自新疆的吐鲁番继续占据首位。这块被称之为“火洲”的地方,年最高温度43℃,地表温度75℃,历史最高气温49.6℃(地表83.3℃),这个城市的夏天不仅仅是长,而且半个夏天都处于“炙烤模式”,要适应这样的环境,不仅要补充水分,同时还有做好防晒措施。对于车辆来说,高温环境理论上也会对发动机散热、空调制冷效果和驾驶感受有一定的影响,实际情况是不是就这样呢?基于TNGA架构打造的全新雷凌则不以为然,究竟这款新车...
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