全新的越野套件 福特发布Expedition FX4

由 于车身尺寸的关系，传统印象中的美式全尺寸SUV基本上和越野没有什么太大的关系。为了满足车内三排乘客的舒适乘坐，传统的美式SUV往往会拥有更长的轴 距以及更长的后悬。所以即便是配备了带低速档的四驱系统，这一类车型的越野通过性能也不会太好，而越野性能自然也不是厂商所宣传的重点。

不过，在刚刚发布的2018款福特Expedition系列车型中，福特却增加了一款全新的Expedition FX4车型，相比于普通版的Expedition，新车搭载了一套全新的越野套件，使得其越野通过性得到了一定幅度的提升。

全 新的福特Expedition FX4车型基于2018款福特Expedition的XLT以上车型升级而来。包括标准轴距以及长轴距版的车型都可以选择这一套套件。在配置方面强调了底护板的防护面积，底护板套件达到了七块。这对于长轴距的Expedition FX4而言是非常有用的配置。与之匹配的轮毂则升级为18英寸的轮毂，与之匹配米其林Primacy XC 275/65 R18的全地形轮胎。另外，在车辆内部也增加了橡胶地毯、全新的等车踏板等。

在底盘方面，福特Expedition FX4配备了一套电子限滑差速器，后桥的主减速比则变为3.73:1。更大的速比使得福特Expedition FX4的攀爬能力会更加强大。与此同时在车辆底盘方面福特还额外增加了一套“防沙装置”，以保证散热器上不会堆积污垢。

在动力方面，福特Expedition FX4搭载了3.5L V6 EcoBoost涡轮增压动力，最大输出功率相比于老款车型提升7千瓦达到280千瓦，最大扭矩提升68牛米达到637牛米。顶配车型则进一步提升到298千瓦和651牛米。与之匹配十速自动变速箱。