为消费者止痒 实测上汽斯柯达柯迪亚克
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2017/6/19 11:07:00
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在看腻了大众车型的内饰之后,柯迪亚克在熟悉的味道中,带来一阵清风。虽然方向盘、空调旋钮、系统界面都是大众集团下的产物,但是多彩可爱的仪表盘、四个竖直出风口,平整的手套箱面板都能产生新鲜感,另外仪表台的楔形设计,也是水晶切割棱面的展现。
功能上柯迪亚克拥有诸多的安全配置,除了拥有常规的ESP、盲区监测、预碰撞保护系统外,其中倒车警示刹停功能非常的实用,在小区掉头时,经常会有行人及电动车辆突然不知从哪个方向出现在车尾,这时这个功能不仅能检测到,还能主动刹停,不仅避免事故,也能避免被讹诈。
除此之外,ACC自适应巡航系统、全景天窗、8英寸无框设计的全玻璃大屏也都配备,其中行车电脑可进行导航指示是个方便驾驶的功能,可以让你在第一视觉视角就能知道下一步的行驶路线,同时也可通过方向盘的多功能按键取消导航路径。
除了开,柯迪亚克在乘坐和使用空间方面同样具有很多亮点,后排不是个摆设或者只能用于应急,我们身高174厘米,体重170斤的小胖子坐在最后一排,头部距车顶还有两指空间,腿部距前排还有三指距离。
而在储物空间上,是柯迪亚克的一大优势,其中门板处的伞槽内有导流管道,雨水不会积郁在车内。而对于女性车主,也有了更合适的位置放置遮阳伞。在副驾上方的面板是可以开启的,内部空间可观,而下部的手套箱是有制冷功能的。而像卡槽这样的设计,从大众车系上很好的进行了延续。
2018年11月17日
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■ 乘坐空间
首先来看下柯迪亚克的乘坐空间表现如怎么样,这里以我本人作为体验者来描述,我身高180cm,体重约75kg,可以说是不高不矮不胖不瘦,这样的体型还是比较有参考意义的。
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百公里加速6.6秒 实测斯柯达柯迪亚克GT
6.6秒,这是这台柯迪亚克GT 380TSI经过我们实测的0-100km/h加速成绩,真的够快了。其实这套高功率版2.0T发动机+7速双离合的动力总成我们一点都不陌生,但还是刷新了我们对它实力的认知。
以官方7.5秒的百公里加速数据来看,斯柯达未免太保守了一些。纵观整个斯柯达品牌,甚至包括大众品牌在内,采用相同动力系统的车型里,柯迪亚克GT应该是跑的最快的。所以从这一点来看,柯迪亚克GT对得起“轿跑SUV”这个称号。
测试过程中,柯迪亚克GT做出6.6秒的加速成绩...
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