贴近运动用户群体 试驾艾瑞泽5 SPORT

　　内饰：车机反应灵敏，质感有明显的提升

　　如果说，外观上还能通过一些运动化的设计来分辨它和1.5L车型的区别，内饰的变化则更多体现在了细节上，在目前这个大屏盛行的时代里。艾瑞泽5 SPORT标配了8英寸的显示屏。

　　内置车机（Cloudrive 2.0智云互联行车系统）上的语音控制系统也十分好用，所有多媒体相关的指令都可以靠说话来实现，而且识别率很高，即便你的普通话不够标准，它也不会挑剔，您可以通过上面的视频了解更多这套系统的使用细节。值得一提的是，这一系统属于车辆标准配置，全系车型均有配备。

　　座椅的配色，采用运动车型中，最常见的红黑拼色。作为红黑粉，个人表示很喜欢。而这种最常规的拼色模式，相信也比较便于普通消费者接受。随着现在智能手机手机的全民化，车上的USB接口就显得的格外重要，当然其主要作用在于充电。这一进化，当我们做到SPORT车型后排时就可以发现。SPORT车型在后排增加了2个USB接口。

　　动力&操控：奇瑞2.0时代代表作，底盘悬架扎实

　　奇瑞为艾瑞泽5 SPORT安装的是其2.0时代的抗鼎之作，1.5L涡轮增压汽油发动机。在配以可以模拟7速带有手动调节及运动模式的CVT变速箱。其最大输出功率为108kW/5500rpm，最大扭矩为210N·m/1750-4400rpm。采用了与艾瑞泽5车型一样的前麦弗逊独立悬加后扭转梁式半独立悬架，在经过德国专业的底盘悬架调校后，使艾瑞泽5 SPORT的操控表现还是很不错的。