豪华质感有提升 实拍全新C5 1.6T豪华版
第三代C5在内饰方面的提升可以说是翻天覆地的改变,设计风格完全看不出一丝老款的影子。全新的座舱设计,让第三代C5跟大哥C6的设计风格有着异曲同工之妙。座椅的舒适程度,还有整体的内饰质感都有一丝越级的感觉。
动力方面,新款C5 350THP和380THP车型将分别提供1.6T和1.8T发动机,其最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米。传动部分或匹配6速自动变速箱。
总结:其实雪铁龙C5已经有意弱化C5在家族中的位置,而刻意的抬升C6,但我们看到尽管如此,C5依旧进行了比较大的换代更迭,并且外观和内饰的变化进一步和雪铁龙全新设计风格靠近,厂家依旧希望这款车能给家族带来销量的提振,而C5的担子并没有因为C6的到来而有任何轻松之感。
2013年2月25日
变化不大 实拍雪铁龙新C5 2.0L尊享型
作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车,C5的销量表现一直平平,加上中型车市场的竞争本来就异常的激烈,想抢得市场,必须保持产品的新鲜感,吸引消费者的再度关注。因此,东风雪铁龙推出改款C5也是势在必行的。作为改款车型,新C5整体的变化不大,通过外观内饰小改、增加配置和优化空间,力求做到吸引更多年轻消费者。目前,新款C5在经销商处已经可以接受预定。下面,我们就一些来看看新C5有哪些变化(注:下文所拍车型为新C5 2.0L尊享型)。
■ 外观:采用最新设计语言
东风雪铁龙新C5采用雪铁...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月13日
舒适为主运动为辅 评测雪铁龙C5尊贵型 中级车市场向来是各大汽车厂商的必争之地,不仅是因为中级车的利润的颇高,对品牌的影响也较大。2006年底雪铁龙推出的凯旋表现并不好,现在雪铁龙真正的中级车C5终于登陆到中国市场,打算在竞争已趋向于白热化的中级车市场一争高低。
雪铁龙C5这个名字最早起源于1928年,在之后的80年间,C5经历8次换代,而从第七代开始,C5以进口的形式正式在国内销售。我们目前看到的这款C5为雪铁龙08年推出的第九代C5,09年正式引入到国内生产,这回速度可并不慢,可见雪铁龙对中国市场的重视。而我们今天的测试车辆...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
完美地展现动感和流畅 测评雪铁龙新C5 东风雪铁龙 C5
售价:14.49万-30.00万
雪铁龙 C5在外观上基本没有变化,人们对于当代雪铁龙的家族式前脸已经不再陌生,而C5的前脸造型具更强的冲击感,双人字LOGO与散热器格栅融为一体,与“鹰眼式”前大灯完美融合,使车头更加饱满有力。贯穿车身的侧腰线硬朗强劲,大气而富有张力,侧面的线条完美地展现出动感和流畅。
雪铁龙 C5整体有一种蓄势待发的运动感,而作为偏向商务的中级车来说也拥有一股沉稳的气势,这种具有双重性格的中级车还是不多见的。而C5独具匠心的双曲面后风窗,造型充满个...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
大气且沉稳 试驾东风雪铁龙C5 1.8THP
东风雪铁龙C5凭借稳重大气的设计,良好的舒适性表现,以及大师级的地盘调校,赢得了不少消费者的青睐,然而在竞争火热的B级车市场,小排量增压发动机从油耗和动力上占据着市场的优势,而东风雪铁龙C5采用的自然吸气发动机难免有些落伍。所以为了迎合消费者需求,以及加大自身竞争力,在去年推出了1.6THP车型,而此次新增的1.8THP发动机才真正的将C5带进了B级车主流阵营。
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总结:东风雪铁龙C5搭载的1.8...
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