以柔克刚 雪铁龙C5金港赛道试驾体验篇
长期试驾中几位女编辑在C5后排熟睡的情形仍历历在目，近日便接到东风雪铁龙C5在北京金港赛车场的深度试驾邀请。如此一款静谧、舒适的车型竟挑战赛道？怀着几分好奇心态，笔者参加了此次深度试驾活动。
[雪铁龙C5 17.69-29.89万]
作为一款已上市车型，无论外观评测还是试驾解析，都已有大量的文章，此次不再赘述，主要侧重于介绍赛道体验项目中C5的表现。
| 试驾信息 |
| 试驾时间：2010年05月 |
试驾地点：北京金港赛车场 |
| 试驾天气：晴 |
试驾里程：约15公里 |
| 售价：17.69万-29.89万 |
车辆提供：东风雪铁龙 |
| 试驾环境：北京金港赛车场 |
|
车辆信息：东风雪铁龙C5 2.3L |
| 发动机形式：直列4缸自然吸气发动机 |
发动机排量（cc）：2253 |
| 最大功率（kW/rpm）：126/5875 |
最大扭矩（Nm/rpm）：230/4150 |
| 长/宽/高（mm）：4805/1860/1458 |
轴距（mm）：2700 |
| 变速器形式：6速手自一体 |
悬挂形式： 前：麦弗逊式独立悬架
后：多连杆式独立悬架 |
| √：外观靓丽，空间宽大，乘坐舒适。 |
| ×：悬挂偏软，头段侧倾稍大。 |
[雪铁龙C5 17.69-29.89万]
2010年1月29日
舒适为本！详细试驾东风雪铁龙C5 2.3
先来看看动力配置方面，C5的这款2.3升双顶置凸轮轴16气门发动机是雪铁龙在全球内的首发，这款发动机最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米。单就账面上的数据而言，它的表现只能算是中游水平。这回我们终于在东风雪铁龙的车型上看到了 期盼已久的六速变速箱。和发动机配合的是一台，来自爱信公司的Tiptronic6速手自一体变速器，锯齿型的挡位设计让你不用再担心，用力过大而挂错了挡的情况。除此之外，这款变速箱还配有运动和雪地模式。
和大多数法系车一样，C5的油门反应稍稍有些迟钝，...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
完美地展现动感和流畅 测评雪铁龙新C5 东风雪铁龙 C5
售价：14.49万-30.00万
雪铁龙 C5在外观上基本没有变化，人们对于当代雪铁龙的家族式前脸已经不再陌生，而C5的前脸造型具更强的冲击感，双人字LOGO与散热器格栅融为一体，与“鹰眼式”前大灯完美融合，使车头更加饱满有力。贯穿车身的侧腰线硬朗强劲，大气而富有张力，侧面的线条完美地展现出动感和流畅。
雪铁龙 C5整体有一种蓄势待发的运动感，而作为偏向商务的中级车来说也拥有一股沉稳的气势，这种具有双重性格的中级车还是不多见的。而C5独具匠心的双曲面后风窗，造型充满个...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月24日
细细品味"法式大餐" 静态测评雪铁龙C5
雪铁龙C5上市年头也不短了，所以外观上的点评显得有些多余。C5每年的小改款变化都不大，最新的这款车型最大特点就是采用了车标和格栅一体式设计，LOGO被巧妙的融入前脸之中，这也是雪铁龙新的家族元素之一。一眼看去，C5的前脸有点“表情”过于丰富，各种线条、镀铬条、灯组都被集中设计在这里，好在看上去还是比较协调。
标致雪铁龙的车型一贯都将外后视镜设计得比较靠后，初次驾驶可能会感到不适，习惯后感觉还不错。C5的车身底边一圈都环绕着镀铬装饰条，国人对这些华丽的装饰一直是情有独钟，不过该材...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
一条龙服务 东风雪铁龙C5首保全程纪录 近日，在位于北京的一家雪铁龙4S店内记录了C5首次保养过程，这台进行首保的C5是该店内的一辆试驾车，为了能够让您更加清晰、直观的了解首保内容，工作人员现场模拟了首保所有进行的全部操作环节。下面，就为您带来此次C5首保的详细报道。
车主到店首次交接车辆
首先，在消费者驾车达到4S店后，工作人员会将其引领至维修接待大厅待维修接待人员备齐相关资料后，随车主一起对保养车辆进行登记并对被保车辆进行初步检查这家东风雪铁龙4S店维修接待人员在一些细节方面的服务还是值得表扬的为车内“穿上”各种防护罩...
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