“第三类接触”试驾宝马i8质子红限量版

  在咱们的内心中，宝马i8这种跑车不算那么纯粹的一位，甚至连高速巡航往舒适派一侧靠的一辆车都不算。它完全脱胎于整个跑车体系。可是这一切都不阻碍你在驾驶它时被慢慢拾起的信心所诱惑，直到在弯角处被i8很高的极限所折服。这就是它最大的魅力所在，你认为它只会省油环保么？大哥，它可是一台跑车啊！

  如果你的消费理念不是那么固执，有那么一些超前的意识，那i8所谓高昂的售价就成了滑稽之谈。毕竟，这个价位谁能给你一个碳纤维的车身，慢车碳纤维的内饰。不要因为它并非出自一个跑车世家就这般歧视它。那奔驰呢？

  宝马i8在测试仪器面前算不上强势，勉强算是及格。毕竟200万的价格不拿出一个60分的答卷，客户们怎么会下单呢？甚至连拥趸都会觉得脸目无光。不过宝马一直都不算在测试数据上多么耀眼的品牌，毕竟他们甚至运动性不是靠数字堆积出来的。

总结：我国较为落后的消费观和较为保守的消费理念，让我们无法再马路上见识到宝马i8的风采。可是，不可否认的是，宝马i系列的前瞻性。它勇于挑战，甚至找到了当年M家族的精神。作为第一代产品，我猜测宝马并不想让i8在纯粹的性能方面占得多少先机，毕竟整体家族的理念更为重要。