一星期不用考虑充电 试荣威纯电动ERX5

     日前，我们从相关渠道获悉，荣威eRX5纯电动版将于今年6月初正式上市。新车基本保持了荣威eRX5插电式混动版的造型设计。同时作为一款纯电动车型，该车综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km。 　 　外观方面，荣威eRX5纯电动版的设计与已经上市的荣威eRX5插电式混动版基本保持一致，大尺寸的前进气格栅彰显了新能源车型的身份。不过作为纯电动车型，新车前格栅采用了封闭式设计，搭配两侧的全LED大灯，科技感十足。此外，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，但作为一...查看全文>> 更多相关>>

     最近一段时间里，每当有人询问自主品牌SUV的购买建议时，有几款车总也绕不过去，其实并不是它们有多么令人过目不忘的本领，而是各方面相当均衡的表现让人无法忽略它们的存在，这其中就包含荣威旗下首款紧凑级SUV车型RX5。在之前的试驾文章中，我们已经对RX5家族中的1.5T与2.0T两款汽油版车型进行了详细评测，而此次来到我身边的是台纯电动版的ERX5 EV400，那么接下来，我的任务就是要具体感受这台电动车究竟能与汽油车相差多少，对于新能源是否可以替代传统能源这个“历史悠久”的问题给出答案。 外...查看全文>> 更多相关>>

    　　身边很多朋友其实都有这样的苦楚，为了号牌或者为了“环保理想”，内心深处也想买一台新能源车来开，但阻止他们购买的痛点，很大程度上是因为接受不了那些车怪怪的“环保脸”长相，但由于大城市对号牌的限制，又不得不硬着头皮去选购一台自己并不满意的新能源车，如果能有一台车，看上去不那么“非主流”，和传统内燃机车调性一致，又能够完美满足日常通勤，那么这样的“环保车”肯定是非常受大家待见的。而今天，我们试驾的这款插电式混动车型--荣威eRX5,在我看来就是这样一台外表规矩，内心节能的理想选择。 　　● ...查看全文>> 更多相关>>

     刚写完标题就有同事给我提意见，说你这也太有针对性了吧？我回怼到，你见过还有比帝都人民对高品质纯电动车更渴望的吗？考虑到此前插电版eRX5的优越表现，以及在其主销城市上海快速夺取新能源SUV市场的状态，不由得让我们对纯电版ERX5有所期待。差不多20万左右的价格，ERX5也能有像eRX5一般的吸引力吗？这就是今天我们抢先测试这台荣威ERX5的原因，是骡子是马，还得拉出来溜溜。 ■ 外观内饰区别 　　ERX5也属于上汽荣威RX5新能源车旗下的产品，所以看过此前eRX5全面测试的朋友自...查看全文>> 更多相关>>