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越野梦 试2017款丰田4Runner TRD Pro版

  纠错  2017/8/6 22:16:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

由于市场需求的巨大变化,很多具有历史代表性的硬派越野车也无法躲过停产的厄运,随之带来的就是市场上的非承载式SUV车型越来越少,不过有需求就仍有市场,越野车型虽在逐步减少,但仍是存在的,比如我们今天将要试驾的2017款丰田4Runner TRD版本。

作为丰田普拉多的美国兄弟,丰田4Runner是一款主打北美市场的中型硬派SUV。相比之前的老款车型,2017款丰田4Runner在外观造型方面并没有进行太多的变化,依旧是标识性极强的前脸设计。虽说是一台硬派越野车,按照惯例我们仍先在赛道上做一些最基础的测试。在八字绕环测试中,最终成绩为28.9秒,平均侧向加速度为0.57g,其中最大值达到了0.71g。

在动力方面,丰田4Runner搭载的是一台4.0升V6发动机,最大输出功率为270马力,峰值输出扭矩为384牛米,与之匹配的传动系统为5速自动变速箱。在直线加速测试中,丰田4Runner的百公里加速时间为8秒,400米加速时间为16.1秒,尾速为137km/h,测试编辑表示加速成绩不是很出色和那台5速自动变速箱有着密不可分的关系。在接下来的制动测试中,百公里刹车距离为38米,表现还算不错。但是制动踏板的踩踏行程较大,并且在大力制动的过程中会出现轻微的跑偏现象,需要双手去稳定方向盘才能保持直行。

顾名思义,我们试驾的这款丰田4Runner TRD版本相比标准版多出了一套TRD套件,其中包括了压缩行程为6.3厘米的Bilstein避震器和针对性设计的弹簧。同时该版本车型还进行了升高改装,前轮抬升了2.5厘米,后轮升高了5厘米,使得整车的离地间隙以及道路通过性得以改善。四个轮辋为17英寸的六辐哑光黑铝合金轮辋,与之搭配的是Nitto全地形越野轮胎,就近来看,硬派越野车的视觉冲击力极强。

从车身正前方来看,丰田4Runner底部还加装了一块铝合金TRD防划板,去保护底盘以及动力系统避免岩石的剐蹭。既然是硬派越野车,丰田4Runner标配四驱系统以及差速锁,蠕行控制系统,同时还有多种驾驶模式供选择来通过不同的路况地形。

在日常路面上行驶时能体会到丰田4Runner的顺畅性,即使配备的是越野专用轮胎,依旧能够保证一个较为舒适的驾乘感受。不过,可能是轮胎的缘故,或者说是座舱隔音处理本身做的不够精致,高速行驶时该车的风噪、胎噪较为明显。另外,和大部分硬派越野车一样,丰田4Runner TRD Pro的转向响应缓慢,这应该是对此专门的调教。当把驾驶体验具体化时,270马力的最大输出功率对于这台2吨重的大块头并不能说动力很强劲,加上齿比宽泛的5速自动变速箱,换挡响应很拖沓,并且在你加油门想要更多动力时,它总是慢半拍,提速感较差。而对于燃油经济性方面,城市路况百公里油耗为13升,高速为11.6升,油箱容积为83升,这样的数据对于一台越野车来说还是不错的。

从日常路面来到位于加利福尼亚的越野公园才能真正体验出丰田4Runner的魅力所在,而我们对于它的越野能力自然是相当期待。在普通的颠簸路面上高速行驶绝对是另一种享受,强大的底盘悬架调教能够吸收绝大部分颠簸,不过经过一些复杂地形还是需要一定的越野技巧并且放慢速度来克服。一般的沙丘、岩石攀爬以及陡坡等路况通过蠕行控制系统就能轻易解决。此外,多种地形选择模式能够输出不同大小的牵引力,以及通过车身电子稳定控制系统来保证当前地形下的最大抓地力。如果你本来就是一位越野爱好者,那么这款丰田4Runner TRD Pro绝对能让你充分享受到攀岩、穿越沙漠以及过泥潭的乐趣,这也绝不是一般家用SUV就能体验到的。

在体验完优秀的越野能力之后,将注意力转移到车厢内饰不免会有些失落。信息娱乐系统是丰田已过时的配置,6.1英寸的触摸屏不是电容屏幕,需要用力按压才能有反应,导航系统中地图显示颗粒感较为明显,尤其是在3D模式下。此外,安卓智能连接和Apple CarPlay功能自然也没有配备。

我们试驾的这款丰田4Runner TRD Pro为五座版本,不过仍有三排七座版本供选择,能够满足家庭的日常出行需求。内饰的材质虽说是塑料居多,尤其是中控台和门板,但实际触摸的手感并不显得很生硬,手套箱等手臂能够接触到的地方触感很柔软,这点设计很是贴心。另外,这款车的按钮以及旋钮都很大,操作起来很是方便。原本的车身高度再加上抬升改装,使得驾驶视野非常好。

按照丰田的惯例,全新一代的改款车型短期之内并不会上市,那么目前在售的2017款,尤其是TRD Pro版本。通过我们这次的试驾,在保证了强大的越野性能外,仍能提供不错的日常道路驾驶体验。虽说越野可玩性比不上吉普大切诺基和牧马人等纯正的硬派越野SUV,但它的综合性能绝对不弱,再加上丰田一直以来出色的可靠性,相信也是一个不错的选择。如果你内心仍有一个越野梦,并且不介意内饰的简单,智能化信息娱乐系统的缺失,那么这款丰田4Runner TRD Pro也许就是你的菜。

2021年1月10日

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