“野外生存能力”越野性能体验路虎车型
● 场地越野体验:
最后我们来到的是场地体验区,这里所有项目都是人工建造的,在保证安全的前提下能够给予体验者最好的越野体验。场地体验区提供了水泥阶梯、巨石坡、涉水、炮弹坑、侧破等一系列项目,我们按照行车路线为大家一一介绍。
□ 水泥阶梯和巨石坡
首先我们面对的是一段阶梯,左右两段阶梯高度并不相等,不过由于两侧落差不大,四个车轮都能接触地面,通过这个项目十分轻松。接下来面对的是巨石坡项目,教练将车辆斜着开上巨石,此时左后轮会离开地面;而当车辆到达坡顶时,左前轮会悬空。无论哪个车轮悬空,差速器会立即锁止失去驱动力的车轮,将动力传递给另外三个车轮。
□ 涉水和交叉轴
与刚才的野外涉水区相比,这里的水池深度同样远未达到路虎发现的极限,更像是为体验者营造的“水上乐园”。通过时只需控制好车速即可顺利通过该路段,水池前方树立的镜子还能够让驾驶者看着自己是如何“劈波斩浪”的。
交叉轴左右两侧的落差较大,当车辆停在坡顶时能够感觉到车身有明显晃动。重新起步时,电子控制系统仍会将中央差速锁和后桥差速锁锁死,将动力传递给有附着力的车轮,表现仍可谓驾轻就熟。
□ 消防员坡体验
最后教练将路虎发现停到了一处陡坡前。从下往上看,陡坡的落差很大,坡度虽然没有确切数值,但是从视觉看与悬崖无异,坐在车里向下滑的时候会有一种犹如消防员出警时顺杆而下的感觉,因此路虎的教练们将其命名为“消防员坡”。当车辆以极为缓慢的速度“挪”到坡道接近中央的位置时,重力突破了轮胎的摩擦极限向下滑动,不过好在坡底的弧度较大,倾斜度放缓后轮胎又能重新抓住路面了,刺激感似乎更强烈些。
● 文章总结:
接着体验路虎的机会,我们也近距离触摸到伊斯特诺城堡,以及城堡主人家族的一些故事,其中我们看到了许多当年英国贵族的生活方式。而路虎作为英国高档SUV的代表品牌,与英国贵族的气质相契合,城堡与体验中心放在一起自然也显得相得益彰。
体验过程中,我们都是以乘客的身份体验了越野中心的许多项目,未能触摸到方向盘亲自征服Eastnor中心的各个项目稍有些遗憾。从体验的项目来看,路虎发现在各种泥泞、砂石路况下有着不错的脱困能力,应对起伏路、陡坡以及涉水路段时都能够表现出游刃有余的一面,相信若真的将其置身于荒郊野岭的话,路虎发现或许能够成为您的好伙伴。当然以上这些体验项目还不是Eastnor中心最严苛的体验项目,如果下次还有机会的话,我会选择尝试接受高级越野培训,体验更接近真实的越野路况。
2014年9月5日
变的更加精致 官图解析路虎发现运动版 2014年9月3日,路虎发现运动版通过网络全球首发,路虎发现运动版属于路虎发现家族的全新车型,采用“2+3+2”的3排7座布局设计,虽然名字叫发现运动版,但是跟第四代发现的外形有很大的差别,设计风格和之前北京车展上亮相的路虎发现Vision概念车十分相近,而且从路虎揽胜极光、路虎揽胜运动版到现在的路虎发现运动版,我们不难发现,路虎的家族设计已经开始发生改变,在维持本身硬派SUV的同时,变的更加精致了。
北京车展上亮相的路虎发现Vision概念车
路虎发...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月10日
智能式越野 测第四代发现5.0 V8汽油版
从发现3到第四代发现,路虎官方给出了比以往更多的解释,除了车型上的又一次升级外,在称呼上也变得有些与众不同,我们最好习惯称呼它为“第四代”发现,而不是发现4,否则即使你了解之前的路虎家族,也未必会在今后成为真正的路虎达人。
千万不要小看眼前的新一代路虎发现,在动力核心部分,它一方面延续了之前4.0L V6的动力路线,同时在更高级别的车型上也搭载了更为强势的5.0L V8发动机,为此,发现车型也刷新了上一代4.4L的顶级排量记录!顺其自然的也超过了300马力!
该款5...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月3日
配10.2英寸大屏 第五代路虎发现国内谍照 近日,一组第五代路虎发现的国内谍照被曝光。新车外观采用发现Vision概念车设计,内饰部分也与现款发现差异较大。据悉,新车将会在今年10月的巴黎车展上首发,未来该车有望同步引入国内市场。
重要信息:
·外观与现款车型差异较大,形似大号发现神行
·内饰部分改变较多,配10.2英寸大屏
外观方面:之前已经曝光过第五代路虎发现的外观,整体造型更像是大号的发现神行。新车基于发现 Vision概念车打造,前脸中部采用路虎标志性的双横幅格栅,装配了一款全LED光源的前大灯。从车尾来看,尾...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月20日
油耗下降约74% 路虎发现运动版P300e上市 路虎发现运动版在今年初上市,全系搭载2.0T+48V轻混系统。11月20日,路虎发现运动版P300e正式上市,售价为42.28万元。新车外观延续了燃油版车型的设计风格,尾部增加了P300e的标识。搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统,综合最大功率能够达到227kW,每百公里综合油耗为2L,相比燃油版车型下降约74%。上市后将竞争同级车型沃尔沃XC60新能源。
仅从外观轮廓来看,路虎发现运动P300e与燃油版车型几乎没有差别,只不过新车采用了与车身同色的前保险杠包围与侧...
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