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“野外生存能力”越野性能体验路虎车型

  纠错  2017/8/23 17:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 场地越野体验:

  最后我们来到的是场地体验区,这里所有项目都是人工建造的,在保证安全的前提下能够给予体验者最好的越野体验。场地体验区提供了水泥阶梯、巨石坡、涉水、炮弹坑、侧破等一系列项目,我们按照行车路线为大家一一介绍。


□ 水泥阶梯和巨石坡

  首先我们面对的是一段阶梯,左右两段阶梯高度并不相等,不过由于两侧落差不大,四个车轮都能接触地面,通过这个项目十分轻松。接下来面对的是巨石坡项目,教练将车辆斜着开上巨石,此时左后轮会离开地面;而当车辆到达坡顶时,左前轮会悬空。无论哪个车轮悬空,差速器会立即锁止失去驱动力的车轮,将动力传递给另外三个车轮。



□ 涉水和交叉轴

  与刚才的野外涉水区相比,这里的水池深度同样远未达到路虎发现的极限,更像是为体验者营造的“水上乐园”。通过时只需控制好车速即可顺利通过该路段,水池前方树立的镜子还能够让驾驶者看着自己是如何“劈波斩浪”的。



  交叉轴左右两侧的落差较大,当车辆停在坡顶时能够感觉到车身有明显晃动。重新起步时,电子控制系统仍会将中央差速锁和后桥差速锁锁死,将动力传递给有附着力的车轮,表现仍可谓驾轻就熟。


□ 消防员坡体验

  最后教练将路虎发现停到了一处陡坡前。从下往上看,陡坡的落差很大,坡度虽然没有确切数值,但是从视觉看与悬崖无异,坐在车里向下滑的时候会有一种犹如消防员出警时顺杆而下的感觉,因此路虎的教练们将其命名为“消防员坡”。当车辆以极为缓慢的速度“挪”到坡道接近中央的位置时,重力突破了轮胎的摩擦极限向下滑动,不过好在坡底的弧度较大,倾斜度放缓后轮胎又能重新抓住路面了,刺激感似乎更强烈些。



● 文章总结:

  接着体验路虎的机会,我们也近距离触摸到伊斯特诺城堡,以及城堡主人家族的一些故事,其中我们看到了许多当年英国贵族的生活方式。而路虎作为英国高档SUV的代表品牌,与英国贵族的气质相契合,城堡与体验中心放在一起自然也显得相得益彰。

  体验过程中,我们都是以乘客的身份体验了越野中心的许多项目,未能触摸到方向盘亲自征服Eastnor中心的各个项目稍有些遗憾。从体验的项目来看,路虎发现在各种泥泞、砂石路况下有着不错的脱困能力,应对起伏路、陡坡以及涉水路段时都能够表现出游刃有余的一面,相信若真的将其置身于荒郊野岭的话,路虎发现或许能够成为您的好伙伴。当然以上这些体验项目还不是Eastnor中心最严苛的体验项目,如果下次还有机会的话,我会选择尝试接受高级越野培训,体验更接近真实的越野路况。

 

2014年9月5日

变的更加精致 官图解析路虎发现运动版
    2014年9月3日,路虎发现运动版通过网络全球首发,路虎发现运动版属于路虎发现家族的全新车型,采用“2+3+2”的3排7座布局设计,虽然名字叫发现运动版,但是跟第四代发现的外形有很大的差别,设计风格和之前北京车展上亮相的路虎发现Vision概念车十分相近,而且从路虎揽胜极光、路虎揽胜运动版到现在的路虎发现运动版,我们不难发现,路虎的家族设计已经开始发生改变,在维持本身硬派SUV的同时,变的更加精致了。 北京车展上亮相的路虎发现Vision概念车 路虎发...查看全文>> 更多相关>>
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