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截然不同的两种性格 实测捷豹XEL 250PS

  纠错  2017-12-5 9:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    说起捷豹,在我们的印象中这是一个和运动分不开的品牌,就算是自家的旗舰大型车XJL和suv F-PACE,都能感受到它们的运动基因,就更别提F-TYPE和轿车XF与XE了。捷豹的第一款国产车XFL也依然延续着偏向运动化的调校,但是到了这台XEL,当你把它开上路后,居然有一种和以往捷豹截然不同的感觉,它变得舒适又安静,和曾经的进口捷豹XE相比,像是一台车有了两种性格。

● 外观新鲜感很强

  就在不久前的广州车展,国产加长轴距的捷豹XEL正式亮相。作为捷豹国产的第二台车,在豪华品牌中型车市场它将肩负着销售重任。而在这个级别中,后排空间的大小几乎决定了一台车的销量。进口版的XE虽然整体素质还不错,但后排空间和这级别主要竞品相比差距大。这次国产轴距直接加长了100mm,使得它的后排空间也晋升主流行列,而且这次加长并没有破坏它原本紧凑优美的线条,整体看上去很协调。

 

  从外观来看它依旧是那头运动感十足的豹子,合理的增长轴距并没有破坏它原本的线条。发动机盖上隆起的轮廓线配合着前脸造型让它看着很凶悍。美中不足的就是我们这台试驾车的轮圈造型相对简单了一些,看起来没那么运动。当然捷豹也提供了多种方案供您选择,如果您喜欢的话还有更为激进的运动外观套件可以选择,满足不同消费者的需求。

英伦风格内饰

  似乎是为了营造一个家用豪华感,这台试驾车选择了深色加米色的内饰方案,再加上深色木纹和粗纹理中控材质的使用,看着可能没什么激情,对我而言可能不如外观那么有吸引力。论豪华感营造的还不错,但稍微有点老气,在这个级别里内饰氛围还是奔驰C级更胜一筹。

  配置方面这台顶配奢华版符合这个级别的主流水平,安全辅助配置你想到的它几乎都有。相比进口XE,这台XEL在后排配置上下了功夫,像后排遮阳帘、后排老板键、后排天窗这种舒适配置它都加上了,还有一个可以独立控制天窗的按键,能够照顾不同使用需求的人群。不过相比同级像宝马3系Li和奔驰C级长轴车型,缺少了个后排化妆镜,这个可以在后续改款车型上进一步完善。

● 后排空间进步明显/舒适度不错

  轴距增长了100mm目的就是后排空间提升,从实际体验来看,加长后的国产XEL已经带到了这一级别的主流水平,不论是腿部还是横向空间绝对够用了。只是头部空间可能稍微有点小,但是前后两个天窗也不会让乘坐者有太多的压迫感,整体进步明显。

  乘坐舒适性上前后排座椅符合我的预期,作为宝马3系Li车主,我个人更喜欢XEL的前排座椅,坐姿更舒服而且侧翼的承托性更好。而后排它的坐姿也不错,腿部支撑比较到位,只是后排靠垫略显单薄,靠着有点硬。还有一点就是后排扶手,设计的比较低,再高一点对于舒适性的提升就有帮助了。

● 储物空间

  储物空间的表现我用起来比较顺手,豪华品牌中型车中能排到比较靠前的位置,主要是杯架够大而且中控台下方有能放东西的位置,前排扶手也相对较深。不足的地方就是门板储物比较窄,大一点的水瓶只能放在杯架内了。

  后备厢也属于正常表现,第二排座椅支持4/2/4比例放倒,对于空间的扩展有一定的帮助。和标准轴距车型相比,加长的XEL后备厢没有太大变化。

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