一次颠覆式革新 试驾全新第八代凯美瑞

    近日海外媒体曝光一组丰田新款凯美瑞XSE AWD车型实拍图片，新车目前已在欧洲等部分海外国家正式开售，同时也可视为凯美瑞运动版车型。新车动力将搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。丰田新款凯美瑞XSE AWD对前格栅、轮毂、门框饰条以及尾部保险杠均进行了黑化处理，并配备了双边双出式排气布局，尾门上方还加装了小尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。 ...查看全文>> 更多相关>>

     凯美瑞的外观造型饱满，线条浑圆。浑圆的车头从侧面看有种俏皮的味道，均称的车身给人一种稳重的感觉，绝对有着中级车应有的大气沉稳风范。 与它的上一代佳美相比，凯美瑞的主要变化在于前后造型、车灯和装备水平，整车尺寸也略有变化。这一切调整都是为了新的市场做得新定位。 移开我们对外观挑剔的目光，赶紧打开车门坐进去吧。 轴距是影响空间的重要因素。凯美瑞的轴距为2.775米，与同期测试的同级车君越相比，略短一些。（君越的轴距为2.807米）不...查看全文>> 更多相关>>

    新凯美瑞混动的价格，也开始有亲民倾向，看来丰田是铁了心要把混合动力在中国种开花。 都说混合动力省油环保，但我更关心它耐用吗?可以帮我们省多少钱? 关于耐用度的问题，主要因为国内混合动力车型极其罕见，造成大家对它们心有芥蒂，实际上丰田在全球销售了350万辆以上的混合动力车型，早有口碑在外，耐用度上不会有什么问题。能省回多少钱的问题确实是一个很俗，却又非常实在的问题(比常规版贵4万左右，何时才能省回)，我就借用一下理想的综合油耗5.3L／100km来算一笔账，比同排量汽油车型节省燃油32％，比同...查看全文>> 更多相关>>

     如果我问你全球卖的最好的车型是什么？很多人都知道是卡罗拉，为什么卡罗拉这么卖座？因为它是一款没有特点的车，没有特点就是它的最大特点，各项都十分均衡。丰田似乎酷爱生产这个类型的车，而消费者也很吃这一套，在中型车市场里丰田同样有这样一款大卖特卖的均衡车型，它就是凯美瑞，国内6年的累计销量超过80万辆的傲人成绩，让它似乎拥有了天生的优越感。今年凯美瑞迎来了一次大换代，而这次换代的凯美瑞又有哪些惊喜的地方呢？ 新款的凯美瑞是这个家族的第七代车型，这代凯美瑞有三种外观，分别是主打商务的标准版，主...查看全文>> 更多相关>>