动力系统匹配不错 试驾君马S70试装车

● 简洁的外观造型/具有科技感的内饰设计

　　需要说明的是，这次试驾的是试装版本车型，配置和功能与量产车型可能有所不同，待其正式上市之后我们还会有更详实的评测报道。好了先来看看外观，这款车具有2800mm的轴距，定位于中型SUV市场，而车身高度则为1700mm，因此整体显得比较修长。车身没有采用太过复杂的线条点缀，看着挺简洁的。

　　六边形的“大嘴”格栅在近来不少车型上都有出现，君马S70目前已经曝光的格栅样式主要有两种：一种是T字形的点阵式格栅，据介绍将会用在顶配车型以下；另一种则是直瀑式格栅，将会用在顶配车型之上。您喜欢那种格栅样式呢？欢迎大家留言讨论。

　　灯光方面，我们试驾的这款车采用了卤素光源的配置，根据此前曝光的参数配置信息来看，氙气大灯这一配置仅在君马S70的顶配车型上才会出现。而这次试驾车型的轮胎则是采用了尺寸为225/55 R17尺寸的佳通轮胎，未来高配或者顶配车型有望配备18英寸的轮圈。

　　这款车的车尾采用简洁而不失层次感的设计方案，没有过于繁复的线条勾勒，并通过悬浮式的车顶和扁平化的尾灯等设计细节让它的尾部看起来不显臃肿。

　　君马S70的内饰采用了简洁富有层次感的设计方案，具有不错的视觉效果。不过一旦进入车内你就会被它中控台上巨大的显示屏所吸引，我们试驾的这款车仪表盘和中控屏幕安置在一个连通的区域内，按照厂家的说法，这两块屏幕总计尺寸达到了25英寸，相当有吸引力。

　　空调方面，这款车搭载的是单温区的自动空调，全触控的控制面板造型简洁大气，只是会在一定程度上牺牲盲操作的便利性，若是能在重点触控区域如温度和风量大小调节的触控表面上加入一些浮点的话操作的便利性或许会提升不少。至于座椅，君马S70上市之后会有5座以及7座版本可选，其中7座车型的座椅将采用2+3+2的布局形式。