上的厅堂也能下的厨房 体验上汽荣威RX8
荣威RX8整体的表现还算不错,由于车身自重以及庞大的身躯,开起来后有一种大船的感觉,忽忽悠悠。不过,发动机与变速箱的匹配还算流畅,没有那种强烈的顿挫感,反而比较顺滑。
荣威RX8的转向相对较沉,尤其是原地挪动,非常的吃力。不过在高速的情况下,或者运动模式下,它的转向似乎会变得更加轻快,这一点与很多车型着实不同。
荣威RX8搭载的这台2.0T的发动机,只有在3000rpm以上才能真正爆发,低转速区间较为平稳。 所以说,荣威RX8非常适合长途巡航的状态,而不适合激烈的驾驶。除此之外,该车还配有六种模式,其中就包含运动模式,在运动模式下,发动机转速会始终保持在3000rpm以上,这样一来,就会拥有更强的动力储备。
荣威RX8悬挂的调节相对比较硬,不过还是在一定范围内,对于路面上细小的颠簸还是可以轻松过滤掉。
荣威RX8对于NVH的处理还算可以,100km/h巡航状态下,还算不错,如果速度在高,风噪会更加的明显。
总结:荣威RX8作为家族的旗舰型SUV,整体的表现很不错,凶悍霸气的外观以及突显豪华的内饰氛围,让它对得起全领域的称法。从动态水平来看,这台2.0T的发动机表现还算不错,发动机与变速箱的匹配还算融洽,只不过缺少一点该有的野性,整体的调教偏向舒缓。
该车预售两款车型,30T智联网两驱至尊版售价:22.38万元,30T智联网四驱至尊版:25.88万元。
2018年3月25日
荣威的新宠儿 试驾谈荣威RX8四驱高配版 就在上周,我的同事刚刚受到荣威的邀请去到莫干山品鉴荣威全新车型RX8,回来后对我说:“RX8太大了,感觉就像是女生心目中的完美男神,既有型男帅气硬朗的视觉冲击力,同时具备暖男体贴细致并提供豪华头等舱服务的内饰享受,如此内外兼修,简直就是荣威的宠儿。”然而这周我有幸继续我同事的工作,来对RX8进行试驾,看看这台荣威的新宠儿到底有多优秀。
霸气外观回顾
荣威RX8基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,外观上与荣威RX5、荣威RX3一脉相承,在原有整体舒展大气的造型基础上,又增添了几分力...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月23日
动力表现完美契合 抢先试驾体验荣威RX8
作为家族旗舰车型的荣威RX8,在不久前正式亮相,惊艳的外观设计、水准极高的内饰工艺以及配置优势,让我的同事对它冠以了对得起家族旗舰的名头。而这一次,我将抛开那些眼可见手可及的花架子,实实在在的通过驾驶者的姿态来试一试RX8,是否依旧称得上旗舰二字。
总结下来,此次荣威RX8给我的感受有一下几点:
1、2.0T动力表现依旧,初段感受很有利中后段稍显疲软。
2、爱信6AT变速箱与整车动力的搭配很完美,升降挡表现很积极。
3、庞大的车身并没有成为累赘,车身灵活性很好。
4、刹车踏...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月27日
优惠到位可谓诚意满满 到店实拍荣威RX8 上汽荣威家族的旗舰SUV荣威RX8我想大家对它早已不再陌生了,在不久前RX8已经发布了预售价。而现在,RX8的展车已经抵达了全国各大荣威4S店,并且已经接受订车了。接下来我就到4S店里带大家了解一下目前的行情并且重温一下这台荣威RX8的亮点。
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全文总结:荣威RX8绝对是一款关注度极高的车型,目前的预售价是22.38和25.88万元。售价也相当合理。非承载式车身、豪华的内饰、不俗的动力...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月23日
成熟的表现令人感到鼓舞 试上汽荣威RX8 “于老师,下周测什么车?”
“RX8!”
(听到这句回答的瞬间,只见同事脸部投来呆滞的表情。)
“哈哈,是上汽荣威RX8!”
“我还以为你要试驾的是末代转子!”
虽然我总喜欢用上汽荣威RX8的名字来戏耍周边可爱的同事,但我对这台车的实际表现还是满怀希望的,它也是继RX3、RX5之后,上汽荣威的又一次大胆的飞跃,它的出现一方面会对其他较早进入20万元区间主打七座SUV市场的其他中国品牌车型造成压力,而且还让大家在这个区间内的SUV市场多了一个空间更有利、配置更豪华的选择,它是否能捅破合资...
查看全文>> 更多相关>>