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迎来了第十代 试驾本田雅阁锐·混动版

  纠错  2018/8/14 7:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

混动车型的内饰大体与燃油版保持一致,对称式设计配合木纹饰板很富有质感。最大的不同在中控台区域,混动版车型将1.5T车型的换挡杆,改用了按钮式换挡机构,与普通版车型相比混动版车型还增加了运动模式以及纯电模式。另外仪表盘也增加了混动车型专属的动力输出工况图,这套系统同样在HMI人机交互系统中也可以进行显示,方向盘上设计的换挡拨片与老款车型相同,应用于调节动能回收的力度,第10代雅阁将电池组和控制系统从尾厢移至后排地板下,尾厢容积相比老款增大174L,并且4:6座椅放倒功能也得以回归。

2013年10月9日

攻克本田的死穴 试驾广汽本田九代雅阁
    本田的未来究竟路在何方?作为本田品牌最高级的轿车,新雅阁是否能给我们一些启示? 不管新雅阁表现如何,可以肯定的足,广汽本田对这款全新的雅阁有着史无前例的重视态度。在8月初的宁波试驾会结束后,广汽本田一再地邀请我们详细填写反馈报告,而且从日本邀请了开发雅阁的工程师,于试驾会之际跟我们随时沟通,可厂方一直要求我们暂时不要透露新雅阁的详情,直至新雅阁上市。 油耗是件大事 新雅阁有两种新动力总成搭配,分别是采用Eaxth Dream技术的2.4L引擎搭配CVT变速箱,这款引擎具有直喷技术,最大功率...查看全文>> 更多相关>>
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