迎来了第十代 试驾本田雅阁锐·混动版
混动车型的内饰大体与燃油版保持一致,对称式设计配合木纹饰板很富有质感。最大的不同在中控台区域,混动版车型将1.5T车型的换挡杆,改用了按钮式换挡机构,与普通版车型相比混动版车型还增加了运动模式以及纯电模式。另外仪表盘也增加了混动车型专属的动力输出工况图,这套系统同样在HMI人机交互系统中也可以进行显示,方向盘上设计的换挡拨片与老款车型相同,应用于调节动能回收的力度,第10代雅阁将电池组和控制系统从尾厢移至后排地板下,尾厢容积相比老款增大174L,并且4:6座椅放倒功能也得以回归。
2013年10月9日
攻克本田的死穴 试驾广汽本田九代雅阁 本田的未来究竟路在何方?作为本田品牌最高级的轿车,新雅阁是否能给我们一些启示?
不管新雅阁表现如何,可以肯定的足,广汽本田对这款全新的雅阁有着史无前例的重视态度。在8月初的宁波试驾会结束后,广汽本田一再地邀请我们详细填写反馈报告,而且从日本邀请了开发雅阁的工程师,于试驾会之际跟我们随时沟通,可厂方一直要求我们暂时不要透露新雅阁的详情,直至新雅阁上市。
油耗是件大事
新雅阁有两种新动力总成搭配,分别是采用Eaxth Dream技术的2.4L引擎搭配CVT变速箱,这款引擎具有直喷技术,最大功率...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
专为中国而来 动态试驾本田新雅阁2.4L
“中国梦”是最近很流行的正能量词汇,这三个字涵盖了中国人对于未来的希望,对于生活的信心,对于幸福的追求。而对于本田汽车来说,同样也有一个梦,就是“地球梦”。“地球梦概念的提出,更多的是通过高效的汽车节能技术,来改善我们的环境和生活。广汽本田的新一代雅阁,也是在这种概念下,针对中国消费者而推出的。第九代雅阁,面对的是大多数对手已经先于自己完成换代的客观条件下,被广汽本田抱以巨大期待的车型。这款车在外观、配置、驾驶感受上能否后发制人?我们一起来分析一下。
中国汽车市场的规模和消...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月27日
一箱油 雅阁锐·混动1900km跑不完的感觉 都说油电混合动力车型省油,真省假省?到底有多省?广汽本田雅阁锐·混动打算用一箱油来为真混动正名。所以我们就在大东北用一箱油一直开,开了四天五夜,跨越哈尔滨、牡丹江、佳木斯、绥化等12个城市。我第一次感到了油箱跑不完的恐惧。一箱油1800km还能跑,雅阁锐·混动告诉你没有什么是不可能。
我知道大家都想看极限挑战,不过在挑战之前,我们需要先熟悉一下车辆。
2016年上市的广汽本田雅阁锐·混动,搭载了本田最新研发的i-MMD双电机混合动力系统,官方售价在23.98-27.98万元。
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月5日
表现可圈可点 本田雅阁储物能力实测体验 今天咱们聊一聊日常使用频率也很高的方面--储物空间。其实在我们对一辆车进行静态体验的时候,也都会有常规的储物空间体验,但是相比长测来说,从使用的频率和遇到的情况都要高很多,那今天就跟大家说说这段时间以来,我对于雅阁储物空间的感受。
网上购买价格不到200元,搜一下就能够找到,样式上有黑色高光和仿碳纤维两种,我还是果断选择了黑色高光,为的是和前脸下半部分的黑色高光统一效果。在我有这样的想法之后,十月初思域推出了一个运动版,也是将中网的镀铬装饰条换成了仿碳纤维装饰条,突然觉得和我的想法很相...
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