要“>”6座版车 试驾体验5座版别克GL6

     在国内的合资品牌MPV车坛，别克GL8可以说是常年稳坐头把交椅。通过在国内市场十多年的耕耘，它凭借气派的外观、宽敞舒适的乘坐感受几乎成为了公商务市场MPV车型的首选，在刚刚过去的2017年别克GL8的销量超过了14.5万台，这数值是什么概念？奥德赛+艾力绅+奔驰V级这三款车加一起的全年销量也就不到10万台。说了这么多GL8，也是时候该引出本文的主角GL6了，它的产品定位其实很明确就是瞄准15万左右的家用MPV市场而来，与走商务和大空间路线的大哥形成产品互补。而且它从去年10月中旬上市后一炮而...查看全文>> 更多相关>>

     10月8日，上汽通用别克宣布2019款别克GL6(参数|询价)正式上市，包括三款超级互联版车型，售价为14.19-16.89万元。新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，新增手机远程操作车辆功能，并提供远程升级、全新车载App、Super ID个人账号等全新车联应用，以及每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。 2019款别克GL6 指导售价 车型 售价（万元） 18T 5座精英型 14.19 18T ...查看全文>> 更多相关>>

     作为一个纯粹的美系车迷，别克这个品牌在我心中的定位一直和实际在华的品牌形象是大相径庭的。在美国，Buick品牌是定位类似于沃尔沃、讴歌这样的准豪华品牌或者轻奢品牌，相对于面对的消费者是比较老气的，无论是产品布局还是定位一切皆让路于主销品牌—Chevrolet（雪佛兰），比如别克在美国最知名的车型70款GSX Coupe（也就是新君威英文-Regal的由来）也是基于同平台的Pony Car科迈罗的贴牌货。但从上汽通用登陆中国后，在华的品牌格局就完全不一样，凯迪拉克-别克-雪佛兰从高到低一字排开...查看全文>> 更多相关>>

     为什么选这台车长测？ 　　选择它长测有几个原因，首先三缸发动机在消费这种是比较有争议的，三缸到底抖不抖？长期使用会不会变得很抖？1.3T省油吗？保养是不是便宜些？这些问题我想很多朋友都关心，包括我在内，所以我想试试。 　　其次，6座车挺有意思，对于像我这样刚有孩子的家庭来说，这种6座车是不是实用？相比7座MPV来说免去了2年验车的麻烦，日常中是否方便？我没长期使用过6座车，我想试试。 第一感受怎么样? 　　这是我第一次接触这台车，从外观来看相比途安设计感更强一些。这台...查看全文>> 更多相关>>