“移动的沙发”专属标签 实拍全新天籁

    日产天籁曾经有过名为“公爵”的独立车系，在新一代天籁面世后，“公爵”车系便悄然退出市场。然而在日产眼中，天籁应该是一款格调超乎普罗中级车的存在，为了体现这一尊贵格调，日产有意在国内重生公爵车系。如今，新一代天籁·公爵车型如约在广州车展问世，东方日产对新一代的公爵车型寄予了更高厚望，并把它打造一个跨级车型，而非仅仅是天籁的高配车型。且让我们来抢先了解新天籁·公爵车型。 ● 外观：到处都是“VIP”/超长轴距闪瞎你 　　外观小结：细节方面增加了更...查看全文>> 更多相关>>

    作为日系中级三剑客之一的天籁，近一年的日子有些不太好过。凯美瑞和雅阁的相继换代都将产品力提升了一大截，而且还首次出现了增压动力，这不免让天籁有些坐不住。眼看平分秋色的老对手要将自己甩开，日产一不做二不休，直接开启了“基因重组工程”，第七代天籁来了！ 第七代天籁首次启用了Altima的名字，其实就是北美版的叫法，天籁车型的本质并没有发生变化。鉴于之前我的同事已经对这台车有了相当详细的静态评测（点击红色文字跳转），所以在此我不再赘述静态表现，开门见山先聊动态表现，文章最后再回顾一下静态表现。 ...查看全文>> 更多相关>>

    提到东风日产天籁，人们给这款车的标签主要有两个，一个是“买沙发送车”，另一个则是“网约专车”。的确，出色的油耗表现以及越级的乘坐舒适感受使其成为了很多专车司机们的首选。但近几年，随着年轻消费者成为购车主力，如何在保留原有特色的基础上赢得更多群体的喜爱成为了日产必须要面对的一项考题。 在我看来，全新天籁的推出就是日产品牌所交出的答卷，它试图通过不再油腻的外观设计、与英菲尼迪QX50相同的发动机VC-Turbo技术和百公里加速7秒以内等特色刷新大众脑海中对于天籁的认知。下面就让我们通过试驾来看...查看全文>> 更多相关>>

     3月18日，2013款新天籁将上市，目前我们得知2013款新天籁将推出7款车型，与2012款相比，新天籁在车身尺寸方面有所增加，同时在重新调校了老款的2.0L和2.5L发动机的同时，变速器由2012款的6速度手自一体变速器换成了CVT无级变速器。虽然目前我们尚未得知2013款天籁的售价，但庆幸的是目前4S店已经有2013款天籁现车到店，并接受预订，同时抢先一步到店对新天籁2.0L舒适型进行了实拍，接下来我们就在2013款天籁上市前夕先睹为快。 2013款新天籁行情表： 2...查看全文>> 更多相关>>