造型更显动感时尚 全新标致508L实拍解析
内饰部分,全新508L的内饰采用“太空舱”样式设计,小尺寸运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、钢琴式中控台按键、电子挡把都都极具科技感。此外,据厂家介绍,新款508L与海外版车型为统一平台打造,只是在长度与轴距上有所不同,由于各项参数还未公布,车型配置还不明确。
全新的外观与内饰设计以及轴距的加长,都赋予了标致508L不容小觑的实力,平心而论,在技术上法系车也位列世界前几。或许是出于设计的原因,导致法系车在中国一蹶不振,而这种状况是否能靠508L挽回,还是一个未知数。
2011年7月29日
中级新宠 试驾标致508 2.3L自动旗舰版 在国内的汽车市场,B级车一直是消费的主力车型之一,也是竞争最激烈的车型之一。各大汽车厂商纷纷在此投入重量级车型,雅阁、凯美瑞、天籁、蒙迪欧致胜、帕萨特……都早早占据了中高级车这片市场。
标致自然也不甘落后,标致于去年9月的巴黎车展上发布了旗下全新中高级轿车508,而时隔不到一年,由东风标致国产的508也已在国内上市。那么,这位中高级轿车的新贵面对众多老牌对手,能否具有叫板的实力,能否给我们消费者带来惊喜呢?下面就请跟随小编一起来体验一下这款全新的车型。
中国汽车消费...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月11日
巩固市场的重要棋子 标致508试车体验 给我一点时间,让我品味波尔多红酒的醇厚;给我一点空间,让我享受标致508的关怀。
坦率地说,在拿到标致508的试驾车之前,我并没有对它抱以太大的兴趣。与雪铁龙C5师出同门的身份令我不会对它的舒适性产生丝毫的怀疑,同时,也对它的驾驶性能没有了更多期待。对于一辆标准的“中国式”中级车,我唯一能够做到的只有放平心态,以最为客观的角度审视,然后默默地等待它在已经兵不血刃的中级车市场上找到自己的位置。
之所以这么说,是因为目前中级车的同化已经颇为明显。能够区分它们的似乎只剩下国度的差异。德系车的经济求...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月14日
风格改变更加舒适 全新一代标致508信息 日前,有海外媒体报道,经标致CEO确认旗下新一代标致508将于2018年正式发布,新车将改变现款设计风格,同时变得更加舒适。
现款标致508
标致CEO Maxime Picat在接受媒体采访时透露,虽然现款标致508在欧洲的销量尚可,但他透露这款车型将在2018年正式迎来换代。新一代车型将拥有更加独特的设计风格,同时将在舒适性上进行加强。未来,新车极有可能与雪铁龙或DS品牌共享平台进行研发。
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查看全文>> 更多相关>>2020年7月30日
车尾更加饱满动感 标致508旅行版实拍 作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车,标致全新508已于2019年3月国产,并与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争,但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片,新车已在部分海外地区上市开售,未来还有望以进口的形式进入国内市场。
外观方面,标致508旅行版与三厢轿车前脸造型基本相同,熏黑式前进气格栅内部还加入了镀铬矩阵装饰进行点缀配合分体式LED光源大灯组,灯带延伸至与保险杠相连。旅行版的车身结构使车尾更加饱满动感,后排乘坐空间...
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