车尾更加饱满动感 标致508旅行版实拍
作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车,标致全新508已于2019年3月国产,并与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争,但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片,新车已在部分海外地区上市开售,未来还有望以进口的形式进入国内市场。
外观方面,标致508旅行版与三厢轿车前脸造型基本相同,熏黑式前进气格栅内部还加入了镀铬矩阵装饰进行点缀配合分体式LED光源大灯组,灯带延伸至与保险杠相连。旅行版的车身结构使车尾更加饱满动感,后排乘坐空间与储物空间的表现也更佳。内饰部分,全液晶仪表搭配飞航式电子挡把与平底运动方向盘,渲染出未来气息十足的科技感。动力方面,标致508旅行版将继续搭载1.6T与1.8T两款发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,海外市场还提供6速手动变速箱可供选择。
2011年7月24日
同国外版本尺寸一致 试驾东风标致508
作为有着悠久历史的标致来说,虽然其经历过一段不愉快的婚姻,从而导致了其关于历史以及基因的一些争论,但无论是206还是307这些成功车型都一定程度上都让标致重新挽回了自己的形象,而面对竞争越来越激烈的国内市场,标致明白自己不可能仅仅依靠一两款成功的紧凑级车型就能打天下,于是适时的引进了508车型,试图夺回属于自己的中级车市场,今天小编就带您走近这款全新的中级车型。
标致508的设计灵感源于5 by Peugeot概念车,并在2010年于巴黎车展全球首发,并于今年1月份在欧洲市场正式上市,...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
领略风采 实测标致508 2.0L自动豪华版
早在标致508上市之时,就有人因为何没有2.0L自动挡车型而感到差异,不过随着时间的推移,东风标致似乎也意识到了这个问题。近日编辑获悉,搭载6速手自一体变速器的2.0L标致508将于广州车展正式上市,而下面我们就想带您提前领略一下这款车型的风采。
从厂家提供的资料来看,东风标致508的2.0L自动挡车型将分为经典版以及豪华版,其配置标准与2.3L的经典/豪华版一致,如此一来,便缩小了2.0L车型与旗舰版车型之间的差距。
外观方面,标致508通过浮雕式的设计完美的诠释出“...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月9日
拥抱前卫、运动 日内瓦车展实拍标致508 现如今,B级车运动化趋势不可逆转。在今年日内瓦车展上首发的换代全新标致508也彻底革新从家用开始转向运动化的设计路线,引发了众多消费者和媒体的关注。
在B级车市场销量两级分化的当下,德日两系车型风生水起,而法系车的销量却每况愈下,现款508在国内市场去年整整一年的销量居然不足1000辆,这让东风标致的脸上出现了大写的尴尬。全新标致508有望在今年下半年由东风标致引入国产,这款全新B级轿车能否改变PSA当前的处境?且看我们为您在日内瓦现场带来最新的新车解读。
摆脱B...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
中级车市场加一把火 东风标致508评测 年中,沉寂许久的中级车市场终于被唤醒,当“南北大众”还为一款车型你争我夺时,东风标致择机推出的这款508车型,就好像是一只助燃剂,让中级车市场的热度更旺。与此同时,这款车型也逐渐让我们忘记了“德系的拼杀”,并成为大家关注的新焦点。
低调中爆发
本以为强调运动的标致会把508的外观设计得异乎寻常的凶猛,这才符合标致给我留下的深刻印象,但是现实的考虑不会符合少数派的追求。当我围着这次试驾的508转了一圈之后,发现它的外观要比我预想中的低调许多。508是一款中级车,它应该满足购买中级车消费者的需求...
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