配置家用足矣 试标致508 2.0AT 豪华版
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2011/11/15 10:59:00
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今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布,给喜欢这款车的消费者带来了一个莫大的惊喜,而上市之后火爆的情况,也给东风标致的诚意交上了一份满意的答卷。不过东风标致并没有满足于此,因为心细的他们发现目前热销的车型仅限于2.3L车型,而2.0L车型却销售惨淡,原因就是缺乏自动挡车款,于是乎他们带来了我们今天要试驾的主角--标致508 2.0AT 豪华版。
之所以说豪华版,是因为其实除了豪华版之外,标致还将推出一款2.0AT经典版车型,我们知道此前标致推出的2.3L车型也同样拥有经典版和豪华版两个车款,也正式如此此次将推出的2.0L的经典版和豪华版除了发动机的排量之外,其他配置与2.3L经典版和豪华版完全一致,而这两款2.0L车型将于本周开幕的广州车展上正式上市。
● 标致508 2.0L AT豪华版外观:配置和设计都很到位
标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm,与2.3L版本没有区别,整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。而在大灯的配备上,豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯,换装了NEO的卤素大灯,并且雾灯上还集成了转向辅助功能。
值得一提的还有,标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎,非常厚道,该款轮胎的抓地力非常好,而且噪音也很低,轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上,高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。
● 标致508 2.0L AT豪华版内饰:科技/安全配置丰富
508在内饰的造型上可谓是非常大众化,没有什么特别花哨的设计,主打格调还是居家为主,不过508还有一款全黑的内饰可供选择,而且加上略显运动化的方向盘,也进一步突显了标致508静中有动的产品定位。
508的内饰配置中不得不说的就是,其充分的考虑到了驾驶的人身安全,ESP、TCS、刹车辅助系统、4安全气囊、坡道辅助系统等在508车型上属于全系标配,与同级别的雅阁、凯美瑞等竞争对手相比,优势相当明显。
此外,在舒适性的配置上,标致508也同样丰富,4温区控制的自动空调、后排电动调节椅背、定速巡航、8扬声器的娱乐系统、电动调节真皮座椅等都是非常实用的配置,不过在皮质座椅的舒适性和内饰空间上,508相比日系的天籁、雅阁等车型还有可提高的空间。
2015年1月22日
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碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,配件散落,气囊弹出,4门可正常开启,挡风玻璃龟裂,前排假人腿部与前舱接触痕迹明显,储物盒变形;后排假人坐姿...
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好看的皮囊与有趣的灵魂 实测标致508L 跟着大家买爆款商品,吃网红餐厅,住热门酒店,可能买不了吃亏买不了上当,但我总觉得有一种被社交信息裹挟的感觉,时间久了,习惯于不再独立思考,甚至没有了自己的喜好和想法。突然有一天,我开始有了尝试新鲜生活的勇气,也开始了东风标致508 L的长期测试,说不好这款不那么热门的车更适合自己呢!
- 好看的皮囊与有趣的灵魂?
差不多的价钱你可以买到同级别车型里更为畅销的凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾等等,毫无疑问它们在中国有着更广泛的用户基础、更多的口碑。很多人可能根本没有考虑过标致508L这台法系轿车...
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