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全面照顾乘坐者 实测东风标致508旗舰版

  纠错  2012/1/4 11:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  在东风标致推出408的时候,可以说那款车并不是通过进口方式引进中国市场的标致407的换代车型,而508不论是从市场定位,还是车型的特点均符合407的换代车型。一款全新车型,并且这款车作为标致第一款B级别的车型来面向中国的市场,可谓是赚足了众多消费者的眼球。

  508的车身尺寸要比408大的多,2815mm的轴距要比市面上大部分的B级车要长出不少。在之前的感受篇与测试片,相信您已经对它有了一定的了解。那它究竟在日常的使用情况会怎样呢?从标题便可看出,我认为它是"面面俱到"。

  作为一款初来乍到的B级车,标致508在细节上的处理容不得半点的马虎。在感受篇就能看出,无论是新式的标志性格栅、工艺复杂的发动机舱盖、带有镀铬金属条的车窗、以及被称为"七星钻"和"狮爪痕"的LED前灯和尾灯等各部分的处理都达到了很高的标准。

  与外形一样,标致508的内饰或多或少的颠覆了我们对标致的认识。进入508的车内,一股带有浓郁的 "法兰西味道"扑面而来,不炫目也不张扬。

2011年7月23日

综合得分较高 动态测评东风标致全新508
        在中级轿车方面,对于产品线本就不丰富的东风标致来说,一直是个短板。虽有众多支持该品牌的消费者,但无奈产品有限,无法更好地满足消费者。尽管一度以408作为替代品,却也无法解决问题的本质。引入一辆真正的中级轿车,才是最有行可效的办法。因此我们不仅在今年4月份的上海车展上见到了标致508,而后由东风标致生产的508于7月10日正式上市,现在我更是有幸亲身试驾这辆东风标致推出的首款中级轿车——508。   在开始介绍东风标致508这款车之前,我想先说下自己的第一印象。对于法国车,许多人都...查看全文>> 更多相关>>
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