树立世界级的标准 官图解析全新标致508
就在日内瓦车展开幕的前期,标致放出了旗下全新508车型的官图。全新标致508采用了更加紧凑、低矮的车身结构,流畅且时尚的外观以及i-Cockpit增强型座舱,给人耳目一新的感觉,与此同时更多的技术运用不仅支持了该品牌的高端战略,还树立了世界级的标准。
全新标致508依旧采用EMP2平台,时尚的外观设计灵感来源于该品牌最新概念车-标致Instinct,通过对车身高度的进一步降低和新技术的应用,使其在驾驶方面有着不小的提升。
源自于该品牌最新概念车-标致Instinct的灵感,508的外观更加时尚、激进。而仅有1.4m的车身高度配合流畅的车身线条,大有Coupe车型的风格。
家族点阵式的前进气格栅经过重新优化,再配合镀铬材质的装饰条,使车头看起来更加精致,富有侵略性。
508的全LED大灯造型细长,乳白色的LED日间行车灯贯穿其中,并向下延伸至前杠下方,勾勒出车头流畅的造型,且富有攻击性。
车头流畅的线条在车尾同样有所体现,车顶后部线条低矮,营造出Coupe车型的风格,鸭尾式造型的尾翼使车尾层次感更加丰富,双边单出的排气布局与底部扰流器共同营造出运动气息。
保留了“狮爪”设计元素的三维LED尾灯被光滑的黑色水平条相连接,中间“站立的狮子”诠释着标致家族化的尾部设计风格。
508更加低矮的车身高度造就了其更加运动的气息,无框车门的设计使车侧更加纤细,比例协调。
轮圈方面,该车提供多种尺寸与造型。从16英寸到19英寸的范围内共有8款铝合金轮圈造型可供选择。
2014年6月23日
新造型/增压动力 官图解析标致新款508 近段时间,标致508的一些同级对手纷纷完成改款或换代,而508也到了中期改款的时间。再加上508的销量也一直不温不火,那么为提升销量,标致于日前发布了新款508及其衍生车型(508 SW和508 RXH)。新车有着全新的外观设计,并对配置进行了升级。此外,新车还将采用1.6THP涡轮增压发动机,新的动力系统不仅迎合潮流,更提升动力和经济性。
外观:前脸变化大 采用全新的家族设计
新508及衍生车型主要变化特征是前脸造型都采用了一致的设计,上下分层的中网、前脸两侧上扬的...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月27日
一白一灰两台小狮子 静态测评标致508 谁也不愿提起那段不愉快婚姻,毕竟标致已经为历史付出了足够的代价,关于历史、关于基因的各方面宣传也已经逐步恢复标致原始的形象,即便如此,508所面临的压力依然不小,其眼前面对的,可是久经沙场的德日美韩各路好手。508是否有足够实力挺进中级车市场的主流阵营?
[标致508 价格暂未公布]
诚然,厂方看出了每家媒体心中的疑问。一场小规模的上市前鉴赏会悄然举行,面积不大的会议中心摆放着一白一灰两台508,我们的静态体验也由此开始。
东风标致508
在此不便对新帕萨特、新迈腾的换脸、加长作过多...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
和狮子一起向未来看齐 解析标致508SW 高雅的外形,尖端的科技和质量上乘的内饰,这就是标致击退竞争对手的法宝。全新508SW的定位是为了取代407SW,同时也标志了法国汽车制造的一个新纪元。508SW会秉承标致在国际市场的有利地位,最初在法国成产的508系列将首先在欧洲开卖,然后是世界上发展速度最快的汽车市场——中国。
[标致508 未上市]
对508SW的第一印象是,它比过去的标致车看起来更“悲观”了,请不要误解这个词的意思,它看上去只是更低调了。这辆车阐明了一种新的设计思路,首席设计师吉勒·维达尔(标致全球设计总监)用“宁静...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
睿智风范领袖之风! 实测东风标致508 奢适,是一种知性的新生活态度。它或许昂贵、或许独特,但它拥有美奂的鉴赏品位、兼顾优雅,也一定能带来最自我的舒适享受。比如一件铅华洗尽的艺术品,一套拥有高科技设施的现代公寓,再近一点,比如一款全新的中高级轿车——东风标致508。
在需求驱动一切的时代,新生事物似乎更容易获得青睐,因为它走在前沿,却经验十足。东风标致508,作为其品牌的首款中高级旗舰车型,它的横空出世在积累了“前辈”经验的同时,更带来了无限惊喜,特别是售价209700万元的508 2.3L豪华版,出色的价格优势加上越级的丰富...
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