中级车市场加一把火 东风标致508评测

年中，沉寂许久的中级车市场终于被唤醒，当“南北大众”还为一款车型你争我夺时，东风标致择机推出的这款508车型，就好像是一只助燃剂，让中级车市场的热度更旺。与此同时，这款车型也逐渐让我们忘记了“德系的拼杀”，并成为大家关注的新焦点。

低调中爆发

本以为强调运动的标致会把508的外观设计得异乎寻常的凶猛，这才符合标致给我留下的深刻印象，但是现实的考虑不会符合少数派的追求。当我围着这次试驾的508转了一圈之后，发现它的外观要比我预想中的低调许多。508是一款中级车，它应该满足购买中级车消费者的需求，另外一方面也是考虑了中国市场的需求。在508产品讲解会上，作为标致全球产品总监的马克博格先生指出，2012年，508在中国的销量将达到65000辆，这个销量占全球销量的近三分之一，由此可以看出，标致对中国市场的肯定和看好。

面对如此巨大的市场预期，他们必须考虑中国消费者的实际需求。中国消费者希望他们购买的中级车看起来要在低调和高调中找到很好的平衡，既不能太呆板也不能太运动，精致但别俗气等等。

市场和消费者的双重需求决定了标致推出的这款中级车508.必须“东方化”。当然，他们也是这么做的。508的设计之初就考虑了中国消费者的需求，同时有中国的设计师加入设计团队中。

总体来看，它的外观绝对符合它的中级车身份，标致特有的大嘴特征在508上变成了樱桃小嘴，这让它看起来低调许多，在发动机盖板标致LOGO的下方，还有一排标致英文字样，新增加的7星眼日间行车灯也让它在白天看起来仍然炯炯有神。为了使508看起来硬朗些，从它的车头处有10条硬朗的线条一直延伸至车尾，同时尾灯也采用了仿生学设计，尾灯点亮时，看起来就像是狮子的利爪。它的车尾非常饱满，圆润中带有硬朗的特征线，为了突显它的运动气质，508采用了双出的排气管。最终呈现的效果经过细细品味，我总结就是508属于在低调中爆发的类型。它移除了标致固有的张牙舞爪的夸张设计，补充的是东方文化中低调的奢华感觉。

细节看成败

在与东风标致公关部部长李楠洪先生聊天中，他向我们透露了一个细节。中国的设计师在设计508车内的隐藏杯架时，他曾买过近50个杯子，经过这50个杯子的测试后，他才设计出最终的杯架样式。一个小小的水杯架都如此认真，这一个细节向我们展示了标致设计师的严谨和责任感。