融合法式浪漫元素 上海车展实拍标致508
让消费者揣测许久的东风标致508终于在本届上海车展上正式亮相了。这款用来替代407的全新标致508车型,造型基本取自之前的概念车5 Concept,只是碍于量产化的原因,仅在细节稍有改动。新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素,这样的阵势看来颇有跻身更高级别车型的姿态。
[标致508 -万]
我们从车头造型来看,标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网,改以较为内敛的倒梯形单口设计,上方佐以横栅状镀铬饰条,下进气口也仅仅为一条细缝,显得车头典雅别致。
简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素,不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带,下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。融入保险杠的引擎盖顺势将两条圆润的线条延伸至A柱,与车身腰线交相呼应。
侧面的线条没有进行过多的修饰,从风格上看颇有一些雷克萨GS系列的"L-finesse"的影子。干净利落的腰线,重刻痕轻的折线映射出车身侧面的立体光影,而厚实的C柱引领着大弧度车顶犹如Coupe车型般融入车尾,带出标致508的动感格调。
2015年4月15日
1.6T的动力就够了!测试东风标致新508
时间追溯到2011年,508简约优雅的法式浪漫赢得了红点奖,那一抹法式浪漫同样让国人眼前一亮。可那迷人的外表却没能给标致508赢来销量上的帮助,自上市以来,一直表现平平。最主要的原因无非是动力因素,2.3L发动机的动力不足和较高的油耗的确有点不给力。2015年1月中期改款的508除了换脸的改变,最核心的变化就是更换了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。
● 换“芯”换“脸”的中期改款
我的同事孙涛在上市之初的试驾文章中说到,中期改款的508更换了前脸,全新的动力,配置的提升,称...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月8日
艺术造诣名不虚传 图解标致508海外版
标致5系列淡出市场已有超过十年时间了,标致505于1992年停产,从此就被标致4系列所取代,也就是进口到国内的标致406和407车型。如今标致决定重新开启5系列车型,推出了全新的标致508,自此标致5系列又重新成为了标致品牌中高级车型的代表。而标致5系列也在12年之后重返中国,并且已经开始在东风标致进行国产。这款含聚标致品牌精髓的新车将于上海车展与国人首次见面,在这之前我们不妨一起来通过官方图片一睹508的风采。
标致品牌自X07(如207、307、407)开始采用大嘴造型,而且整体...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
将配备自动驾驶技术 标致新一代508信息 日前,国外媒体报道,PSA集团首席执行官Carlos Tavares向媒体透露新一代标致508将会配备自动驾驶技术。
据悉,新一代508将会配备自动驾驶系统,这套自适应巡航系统不仅可以在高速上应用,在城市拥堵路况也可以应用。另外,新车还将配备自动泊车系统。
标致新一代508基于PSA的EMP2平台打造,新一代508将兼具运动性和舒适性。预计新车将会于2017年正式亮相。国内的标致新款508已经上市,未来国产车型是否会与海外版车型同步换代,目前还不确定。
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查看全文>> 更多相关>>2018年3月5日
前卫运动 新一代标致508将亮相内瓦车展 2018日内瓦车展开幕在即,前方报道团队在探馆时拍摄到了标致508的实车。新车基于PSA EMP2平台打造,设计上更加前卫运动,并且车身尺寸也相比现款有所缩小。
此次拍摄到的车型为508 GT车型,外形设计非常具有视觉冲击力,点阵状的进气格栅,泪眼造型的日间行车灯,都让人过目不忘。新车拥有非常流畅的车身线条,尺寸方面,其车身长度为4.75米,轴距2.79米,相比老款车型均有缩短。此外,新508风阻系数仅为0.26。
车尾造型简洁紧凑,尾灯与黑色装饰条形成横贯车尾的视觉...
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