融合法式浪漫元素 上海车展实拍标致508
[标致508 -万]
动力方面,从具体的新车准入目录和环保目录资料来看,东风标致508先期将主推两款排量车型,分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机,两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱,其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。
其实这样的动力系统并不意外,这套动力组合早已应用在东风雪铁龙C5之上,其稳定性、动力性都有不错的表现。与C5有所区别的是,与东风标致508的2.0L车型搭配的,是更为先进的六速自动变速器,而非C5上所采用的4速自动变速器。而配备1.6T发动机的车型至少要等到2012年才能实现搭配。
2015年3月6日
进化论 测试标致新旗舰车型508 1.8THP 东风标致新508已经在今年1月份正式上市,新的家族式元素设计让其看上去更富有韵味,更重要的是全新THP动力的引入让508一改曾经羸弱的动力表现。今天我们测试的这款新508 1.8THP旗舰版车型在外观、内饰、配置以及动力上都有不少亮点,下面就请跟随我们的文章,全方面了解这款东风标致新旗舰车型——508 1.8THP。
引入标致全新家族式设计元素
以设计为卖点的法国人此次将标致全新的家族式元素搬到了新款508上,相对于海外版车型来说,国产的东风标致新508原汁原味的保留了标致新...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月11日
凭什么卖这么贵?实测东风标致508 1.8T
当年参加508上市发布会的时候,它的配置之高空间之大给我留下了深刻的印象,更重要的是它的价格也很合理,当时很多人非常看好这款车,而现在新款508上市了,我很有兴趣的想知道它的变化,或者说很想知道它凭什么卖的这么贵。
外观:融入新的家族化设计 更加精致干练
小结:新508加入了标致最新的家族设计样式,使它看起来更加精致干练,尤其是那个“大嘴”换“小嘴”的变化,在配合全LED的车外光源,新508仿佛年轻了好几...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
感受法系车独特的气质 标致508体验篇 自从上海车展东风标致508的首度亮相之后,我便对它充满了期待。不仅仅因为它是东风标致的首款中高级轿车,更重要的是我得重新认识这一品牌。原本一只活泼可爱的小狮子,经过多年的不断成长,如今已体现出一种狮王的风范,东风标致508就是东风标致的新任掌门!
平心而论,我对东风标致的感情比较复杂,在它旗下拥有经典的标致206和原汁原味的标致307两厢,但至于其他车型,为了迎合国内消费者的怪异喜好,使得它们变得不伦不类。所以近几年来东风标致推出的大多数车型都难以令我提起兴趣,不过此次却截然不同。标致50...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月30日
特点鲜明 测评标致508 1.8THP自动旗舰 自从标致产品车系全面搭载涡轮增压发动机之后,动力表现已经不再是它与竞争对手之间的短板,相反,1.6THP引擎出色的表现已经成为了它们的优势,只不过对于某些高规格产品来讲,1.6L动力还是无法满足消费者更多的需求,所以,在新标致508中推出了搭载1.8THP涡轮增压动力的车型,从而更进一步提升产品的竞争力。
今天测试的车型是508 1.8THP的顶配车型自动旗舰版,与其他配置车型相比它的特点非常鲜明,高配置、高效动力与高价格,是名副其实的三高选手。
● 508 1.8THP自动...
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