外观内饰很低调--标致508巴黎车展实拍

文章要点：

外形、内饰中规中矩，整体感觉颇具商务气息

配置丰富，且容易操作

官方表示，标致508将于2011年上市

    当国人正在疑惑雪铁龙C5国产后，同属PSA集团的标致汽车为何没有类似动作时，标致便将508带到了本届巴黎车展上，并表示该车将于明年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中登陆国内。虽然之前这款车的官图曝光会让人们对该车的欲望减弱，不过作为其实体车型首次亮相，标致508依然有亮点可看。

外形展现出法系车罕有的低调稳重，颇具商务气息

    与以往法系车创意十足，天马行空的外形设计相比，这次508沉稳低调的外形设计着实让人有些意外。如果把狮子标盖住，你第一眼甚至会把它看成是一款德系中型车。这是好事还是坏事？至少我觉得，对于中国中型车消费者来说，这不算是件坏事。

相比以往标致车型，此次508的大灯设计可以说较为乏味

    标致将508置放在了一个缓坡上亮相，的确能给人一种视觉上的冲击感。在外形上，508的设计灵感是源自于5 By Peugeot概念车，其引擎盖上明显的肌肉线条，锐利的鹰眼大灯，以及倒梯形横梁状的进气格栅拼凑在一起，描绘出了未来标致车型新的家族式前脸。

508是首款采用标致第十代logo的车型：棱角分明的小狮子，线条明快刚劲，视觉上更具立体感。

    从侧面看，标致508的线条非常流畅，从引擎盖到车尾部呈现出一条顺滑的车身线条。不过，其笔直的腰线依然硬朗，显露出中型车的大气、沉稳。而其门窗镀铬装饰的加入，让它看上去又不缺乏时尚感。此外，目前官方并没有透露该车的外观尺寸，不过鉴于是与C5采用同一平台打造，因此推测，两款车型的尺寸不会相差太多。

多辐式运动轮毂兼具动感和稳重

    在尾部，508设计得较为简洁，尾箱上浮现的线条多以横向为主，配以镀铬装饰条点缀，整体感觉十分优雅。不过其不规则形状的尾灯也能显露出法兰西车型独到的设计思维。另外，在排气管的设计上，设计师好像故意将两个尾排的距离缩短，来收敛它的霸气，但梯形的排气筒依然颇具气势。