全面细致的分析谈508车用润滑油的选择

本人从事润滑油行业8年，待过BP、嘉实多、道达尔、福斯等公司，现代理福斯。纵观论坛，关于汽车保养维护之经验颇多，本人也受益匪浅，但在润滑油方面分歧较多，本文只针对508的油品选择进行分析，仅供参考。
    车用润滑油分为发动机油（俗称机油，包括汽机油、柴机油、摩托车油）、变速箱油（俗称波箱油、传动油）、刹车液、防冻液（实际防沸、防冻、防锈）、润滑脂等，因为发动机油更换最为频繁，故本文主要讲508所涉及到的汽机油，以下简称机油。
    机油的主要构成为基础油+添加剂，通过物理调和而成，基础油约占90%以上，剩下部分为添加剂。
    基础油分为矿物基础油和合成基础油。所谓的半合成是一个概念，合成油所占的比例是多少只有厂家知道，只是国内没有相关法规和行业准则来界定半合成的概念，而厂家为了利润也乐此不疲的折腾半合成的概念，因此，才会出现一个全合成的概念，以此和半合成区别，因为国内很多半合成上面也写着合成。我的选择是要么矿物油、要么合成油，消费就要清楚明白，对于508，我只选全合成。因此下文中也只考虑全合成产品。

    添加剂种类繁多，机油中的用到的添加剂类别非常多，在此也不一一介绍了，顾名思义，就用个图简单描述一下。

机油的品质级别，即通常我们所见到的SL级、SM级，这些级别指标引领着机油技术的发展，永远走在机油产品的前面，现在市场上最高SM级，实际上API SN级已经出来了，只是还没有被各大厂商采用，采用更高级别的技术意味着设备和工艺的更新，也需要市场来慢慢吸收。

    机油的粘度级别，508没有什么选择，5W-40或者0W-40，除非极寒地区选择0W-40，其它地区一律5W-40。

机油品牌的选择，只选全合成，只选外资品牌。别问我为什么不支持长城昆仑，原因太多，说的没意思，请参照中国汽油质量。
1.美孚mobil，美国，2011年世界500强第3，综合性能源公司，广告和产品非常出色，性能优秀，价格偏高，水货很多。
  508的选择，美孚1号 Mobil 1 5W-40或者0W-40。
  MOBIL 1 5W-40         
  粘度, cSt (ASTM D 445)         
                        @ 40oC           80
                        @ 100oC    13.7
  粘度指数    176
2.壳牌shell，荷兰，2011年世界500强第2，综合性能源公司，在中国的合资后统一壳牌主打中低端市场，高端产品性价比不高。
3.BP，英国，2011年世界500强第4，综合性能源公司，旗下拥有2个品牌，BP和嘉实多，车用润滑油主打嘉实多。
  508的选择，嘉实多极护全合成机油 Castrol EDGE 5W-40或者0W-40。
  Castrol EDGE 5W-40
  粘度, cSt (ASTM D 445)         
                        @ 40oC           81
                        @ 100oC    13.4
  粘度指数    169
4.雪佛龙加德士Caltax，美国，2011年世界500强第10，综合性能源公司，拥有全球1/4添加剂市场，进入中国市场较晚，在中国产品知名度不高，在中国有加油站，在美国仅次于美孚，产品性价比很高，但不是很好买到。福特、通用、沃尔沃初装油。
  508的选择，加德士金富力全合成机油 Havoline Fully Synthetic 5W-40。
  Havoline Fully Synthetic 5W-40
  粘度, cSt (ASTM D 445)         
                        @ 40oC           90
                        @ 100oC    14.5
  粘度指数    168
5.道达尔Total，法国，2011年世界500强第11，综合性能源公司，标致雪铁龙初装，这个老狮主都很熟悉了，在中国有加油站，我在武汉一般就只去道达尔加油站，但其润滑油性价比一般，性能没什么亮点，和法国车一样。
  508的选择，道达尔快驰9000 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40。
  TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
  粘度, cSt (ASTM D 445)         
                        @ 40oC           87.3
                        @ 100oC    14.2
  粘度指数    169
6.福斯Fuchs，德国，全球最大的独立润滑油制造商，专业班子，只搞润滑油，和德系车一样，配方技术领先，奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪初装，但市场上很难买到，主要销售渠道为OEM，价格偏高。
  508的选择，福斯泰坦超级全合成机油 FUCHS TITAN SuperSyn 5W-40。
  FUCHS TITAN SuperSyn 5W-40
  粘度, cSt (ASTM D 445)         
                        @ 40oC           84
                        @ 100oC    14
  粘度指数    175
    以上粘度指数越高，油品稳定性越好，实际上差别不大。追求性能的可以上美孚和福斯的全合成，注重价格的的可以上道达尔，加德士和嘉实多性价比最高。毕竟508只是一辆成熟的自然吸气的发动机，不像带T的要求那么高，只要能上全合成都已经很好了，剩下的看个人喜好了。
    另外，想自己买油的最好上网或电话查询代理商，千万不要贸然网购或汽配城，水货太多了，外面的专用油千万别买，基本全水，所谓的走私货请慎重。代理商的全合成进价一般300-350，实际批发价350-400，市场价400-600不等。
    最后，祝大家行车愉快！