优秀的高性能SUV 试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI
在昨天试驾奥迪全新A1的时候,我的同事王泽石称其为“舞象之年”,大概意思是形容15到20岁左右刚上战场蓄势待发的青少年,这的确和A1的调性很相符,也没人不喜欢开起来充满活力的车,但我已经过了30岁了,也许一台SUV才更适合我,当然,要高性能的。
● 静态简介
对于一辆性能车来说,SQ5的外观确实是过于低调了,尤其是国内Q5L大部分车型都标配S-line套件,看多了之后再看它,几乎没有任何新鲜感可言。前脸只在几处细节有所不同,S家族的银色后视镜壳和车头的SQ5徽标直接点明了它的身份,我觉得还是有必要的,否则能知道它真实身份的人恐怕少之又少。
看惯了Q5L,SQ5没有加长过的侧面比例要更协调一些,但为了装配冬季胎而使用了19英寸轮圈让它的气势减弱了不少,如果不是翼子板上的V6T和暴露在外的六活塞卡钳,那么它真的跟普通Q5没什么差别了。对于车上的装饰尾喉我真的无力吐槽,奥迪不知道什么时候“中毒”了假排气,即便是S家族也没能完全幸免。
如果不是选装了碳纤维内饰,而是使用标配的拉丝铝面板,那么SQ5跟Q5的内饰甚至还不如外观好区分,奥迪当家的虚拟座舱在SQ5上也是需要花500欧元选装的,否则仪表盘是机械+液晶屏的组合。
8.3英寸的显示屏放在横向线条为主的中控台上并不显大,这还是选装的,原车标配的是7英寸显示屏,无线充电也是。SQ5作为目前Q5车系中的最顶配车型,车内配置真的不高,除了上述的那些外,标配的空调也是单区的,自动驻车也需要选装,倒车影像也没有,这在中国消费者看来几乎是不可想象的。不过相信SQ5进到中国之后,车内配置一定会大幅增加,从这点也能体现出不同地区消费者的不同用车习惯和需求。
2017年1月15日
性能更加极致 2017北美车展奥迪全新SQ5 在日前开幕的2017北美车展上,奥迪携全新一代SQ5亮相。新车采用更加倾向于后轮驱动特性的调校方式,动力也或将提升。
编辑点评:全新Q5的亮相就已经非常吸引眼球,全新SQ5的性能更加极致,预计将会有更多性能车爱好者关注。...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月12日
继承一贯的豪华品质 试驾2014款奥迪SQ5
奥迪在2012年的勒芒24小时耐力赛上推出了SQ5 TDI,成为奥迪S家族中首款SUV车型。与第一代车型相比,2014款SQ5在很多方面都有了明显的提升。
外观方面,尽管是Q5的高性能版本,但是第一眼看上去与普通Q5并没有太大的区别,仅仅是在某些细节方面有所不同。例如更加丰满的运动套件、S系列特有的银色后视镜、高性能刹车钳、四处排气管以及20英寸的轮圈等等。另外,车主可以花费800美元换装21英寸的轮圈。
当然,对于一辆奥迪来说,做工品质一流的内饰必不可少。另外,D型运动方向...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
百公里加速成绩5.7秒 测试奥迪SQ5 TDI
推荐指数:4颗星
推荐理由:作为Q5的运动版,SQ5在加速性能和操控感受上更胜一筹,同时奥迪的乘坐舒适感也并没有因此弱化,是一款适合用来长途巡航的SUV。
奥迪的 S即为“Sport”之意,代表了奥迪家族性能车型系列,而全新奥迪SQ5则是奥迪有史以来第一辆高性能版的SUV,同时也是奥迪第一款搭载柴油发动机的S性能版车型。
这款高性能的的SUV强大动力来自双涡轮3.0TDI柴油发动机,最大输出功率为309马力,极速248km/h,0到100km/h的加速时间仅为5.1 秒,这...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月10日
加入48V轻混系统 奥迪新款SQ5国内路试 上一代奥迪SQ5曾在国内市场销售(2013-2016年),而此后换代车型没能引入。近日小编获得了一组奥迪新款SQ5在国内的路试谍照(图片来源于网络),新车采用与海外中期改款Q5相近的外观设计,整体造型更加运动,动力上继续搭载3.0T发动机,主要的变化是将加入48V轻混系统。价格方面,预计奥迪SQ5起售价将超过60万元。
作为中期改款车型,新款SQ5前脸换装SUV家族八边形进气格栅,内部使用蜂窝装饰进行点缀,LED大灯内集成箭矢式日行灯带,保险杠两侧加入矩形装饰。新车侧面与现款车型基...
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