新潮配置 试驾比亚迪秦Pro 燃油超能版
外观&内饰亮点回顾:
不仅仅是比亚迪秦Pro,比亚迪汽车近两年更新的车型,外观提升相信大家是有目共睹的。秦Pro的外观设计由沃尔夫冈·艾格带领的团队主导设计,国际化的团队并没有让比亚迪偏离中国元素的初衷,整套外观设计的灵感来源于神异动物——“龙”。
官方把车身侧面的腰线描述为“游龙之姿”,尾部呈现了溜背的元素,这样的设计在带来了更年轻化的视觉感受之外,也优化了车内第二排的头部空间。
尾部造型还是十分漂亮的,原来比亚迪一直采用的贯穿式尾灯,现如今终于呈现出了更高级的质感,辨识度非常高,和车身尾部衔接也非常顺畅自然。
整个外观,我唯一比较想吐槽是这个16英寸的轮圈,视觉效果上弱化了整车年轻时尚的气质。后期介意的话,不妨换套轮圈,朋友,TE37了解一下?
由于空调、多媒体等相关控制都集成到了中控屏幕当中,所以秦Pro的内饰布局相当简洁,“主视觉”就是方向盘、仪表盘还有车机系统的大屏。内饰设计线条四平八稳,平直明快,层次分明,同时材质的选择也并不单调。我作为一个90后,对这套内饰的感觉还是非常受用的。
全液晶仪表尺寸为8英寸,设计上采用了比较独特的悬浮设计,有些像赛车用的仪表盘。显示效果还是非常出色的,UI设计比较简洁高效。由于屏幕四周没有任何遮挡,所有设计之初就充分考虑到反光效应,从实际体验上来说,只要不是特别刺眼的日光,这个全液晶仪表基本可保证全天候读数清晰。
这块12.8英寸的中控屏幕,我们在比亚迪品牌的很多新车型上都已经领略过了,内置了DiLink智能网联系统。其功能性和流畅度可以说是没得挑,这就是一个Android系统的车载平板电脑,所以其功能性和拓展性可见一斑,内置的是一颗8核、64位,主频2.0GHz的CPU,不服跑个分?
体验者身高180cm,腿部空间还有两拳有余,在紧凑级轿车中来说,是一个比较优秀的水准。坐垫长度对于图中的哥们来说可能有些短,但对于大部分消费者来说,我(我身高170cm)认为是一个比较合理的状态。
第二排座椅可以放倒,虽然不如SUV车型那般平整宽阔,但应付一些比较大的物品,也是很有帮助的。
编辑总结:
秦Pro燃油超能版的到来,进一步丰富了秦Pro的产品序列,并且从产品本身去看,没有任何敷衍的意思。不仅带来了1.5T发动机,LED大灯、12.8英寸的中控屏幕,全液晶仪表等等,也统统配备,显著增强了手动挡车型的竞争力,可以说是诚意之作了!
就手动车型的驾驶体验来说,虽然现在自动挡车型非常普及,但是手动挡真的不是“洪水猛兽”,即便是女孩子也没必要非常抗拒,比亚迪秦Pro燃油超能版的手动挡是非常好开的,抛开“虚无缥缈”驾驶乐趣,手动挡车型并不比自动挡难开多少。只要你的用车环境不是经常拥堵,手动挡不但便宜、好开,还很酷,何乐不为呢?