续航500km+ 广汽新能源AION.S实测体验

至于第二个“舒服”的问题，我想主要从两个角度来进行解答，其一是材质，另一个是空间。首先来说说内饰的材质运用，富有高级感的材质无疑可以直接引起“舒适”感受的因素，广汽新能源AION.S在这方面的表现可圈可点。注意，这里说的“高级感”不仅仅是软那么简单，更高的层次是为驾乘人员带来视觉、触觉以及味觉的多重享受。

广汽新能源的这套智能车机系统，和搭载在广汽传祺新一代车型上的车机系统相似度很高，比较明显的变化是加入了新能源车型能量输出状态和信息显示，以及驾驶模式选项等一些针对这款车型的设置界面，此外在看不见的部分，据现场工作人员介绍，升级之处还包括CPU和内存等硬件、增加智能语音识别系统无需唤醒的场景等等。

整体来看，广汽新能源AION.S在内饰材质方面给我带来不小惊喜，除了上面提到的多种软性材料之外，我还注意到，它的前排车窗配备了双层夹胶玻璃，对车内静谧性的提升有一定帮助。在接下来的实际驾驶体验中，车厢内的静谧性表现确实也值得肯定。