正式亮相 抢先实拍全新一代别克昂科拉GX

7.中控仪表一体式设计

仪表与中控采用连贯一体式设计，高亮黑色饰板将两者相连，无边框的设计也使整体感更强。

8.智能互联

全新一代昂科拉GX搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级、“千人千面”智能推送、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务，并支持手机远程操作车辆功能。

9.内饰采用大量皮质包裹

材质搭配方面，膝部以上内饰大面积使用皮质包裹搭配双缝线工艺，并全系标配环保面料，加上高亮镀铬饰条精致点缀在内舱各处，带来富有档次感的视觉与触觉体验。

10.高档材质座椅

座椅造型设计也充分考虑了人体工程学原理，坐垫和靠背分区域发泡调节软硬度，包裹感更强、对身体支撑性更好。同时，真皮打孔的设计也是昂科拉GX首次采用，看上去很显档次。

11.分层式的中央扶手箱

昂科拉GX中央扶手箱采用分层式的设计，非常的人性化，而且内部的空间很大，只需要将盖板拿起来便可。

12.分层式盖板

作为紧凑型SUV，全新一代昂科拉GX的行李箱空间达415L，比上一代车型提升58L，并可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm的行李箱纵向深度，配合第二排座椅折叠放平，可实现高达1415L的拓展。

1.车窗仅有主驾驶一键升降

车窗电动调节已经成为现在大多数车的标配，昂科拉GX也是如此，但仅有主驾驶位一键升降，而其余窗户全部为一键降的功能，这一点值得改善。

2. 仅有主驾驶电动调节座椅

昂科拉GX仅支持主驾驶电动调节，而副驾驶全部为手动调节，如果得以改善那就非常完美了。

体验者身高188cm，将座椅调至最低，头部空间两拳的距离，这样的空间表现非常不错。

同样的体验者，在前排座椅调整好的状态下，来到后排，头部空间一拳四指的距离，腿部空间几乎为零，中间地板处于纯平的状态。

写在最后：由于动力参数还处于未知状态，不过按照通用目前的策略，必定为小排量增压发动机。但具体是沿用昂科拉的1.4T四缸机还是改为别克最新的1.3T三缸机都处于未知状态。

总结：作为紧凑级SUV当中的新秀，全新别克昂科拉GX全面优化了车身比例，通过更长、更宽的设计，打造出优雅而不失灵动的车身姿态。如果后期在价格方面能有不错的优惠，那么它的市场占有量将是一个可怕的数字。