跌幅再创年内新低 广汽菲克5月销量分析
日前小编从广汽集团官方获悉,1-5月份广汽菲克累计销量30,672辆,同比下降47.93%。其中刚刚过去的5月份广汽菲克销售新车4,049辆,同比下滑61%。值得注意的是,今年前4个月广汽菲克本就出现保持31%—57%的高位跌幅,而5月份广汽菲克更是以61%的跌幅再创年内新低。
具体车型方面,进入2019年广汽菲克两款主力车型指南者、自由光仅能保持月销3000辆、1500辆左右的水准,自由光甚至不足此前峰值销量的1/8。旗舰车型大指挥官自上市以来一直被主流合资SUV市场拒之门外,前5月累计7千辆的销量不足竞争对手广汽丰田汉兰达1个月的销量,后者目前以月均销量万辆左右的成绩稳居中型7座SUV冠军。
相比持续下滑的销量,短期内无法向市场提供全新车型,拓展企业生存空间或许更令广汽菲克头疼。企业新车计划显示,广汽菲克今年只有一款中期改款自由侠一款车型上市,不过新车月均500辆左右的销量表现几乎不让对品牌市场表现产生刺激作用。
2018年6月22日
专为中国市场研发 大指挥官舒适性实测
Jeep相信大部分消费者都会把它定义为越野车的代名词,对于70后和80后的男人来说更是有一个Jeep梦。2018年Jeep品牌带来了一款中国特供车型,专门为中国市场研发的,它就是“大指挥官”。上市后更是剑指丰田汉兰达、大众途昂等热门车型。那么全新大指挥官在空间上的表现究竟如何呢?
空间布局合理,满足多口之家出行
大指挥官车内座椅布局是2+3+2的形式,其轴距达到了2800mm,相比主要竞争对手汉兰达2790mm明显占优。而在乘坐空间和储物空间方面的表现都达到了同级别车型的标准,整体实...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月14日
“撒个野” Jeep大指挥官挑战拉力赛道 从9月13日开始,小编就一直跟随Jeep大指挥官环中国测试车队,经过了惊险重重的滇藏公路、超高海拔的珠峰大本营以及高温酷热的吐鲁番,车队来到了“塞上江南”张掖,在这里等待我们的是又一项激动人心的挑战——CRC中国拉力赛锦标赛张掖赛段。
拉力赛一直是最具观赏性的赛车运动之一,赛车以极快的速度穿过雪山、丛林或是或是荒漠,时而漂移过弯时而弯腾空跃起,真的是“旋转、跳跃,它不停歇”。当然精彩的背后必然是其危险性,崎岖的弯道加上复杂的路面,车辆随时都有冲出赛道的可能,对驾驶者技术和车辆性能都是严峻的...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月17日
满意于前后排舒适性 大指挥官驾驶感受 在第二次更新中,我将给大家分享一下大指挥官的驾驶感受。从拿车到现在,盘算下也有快一个月了,也刚好给大家说说这车开起来怎么样。
先从上车之后第一步开始聊,我平时开车喜欢把座椅降到最低的位置,让屁股离地面尽可能的近一些。不过大指挥官不能这样,因为这车很长,还很宽,所以一旦坐姿很低,前后左右的视野就不太好了,所以我只能是把座椅升高,大概头部留下一拳的空间时,坐姿是一个相对舒适且视野开阔的位置。此外两侧后视镜都是双曲率设计,这样边缘的视野可以放大,但我觉得因为7座车屁股都很长,加上它又很高,所以横...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月7日
朝圣之路的主角 Jeep大指挥官深度体验
评论本图
不知何时开始,西藏成为文艺与非文艺青年心中的圣地。这里的山、这里的湖、这里磕长头的人、这里转山的小路。
自1941年Willys MB诞生,Jeep成为无数少男少女心中最神圣的伙伴。纵横过的战场、车身上的弹痕、儿时的广告、橱窗里的海报。
想象一下,两种信仰在同一个画面里是怎样的幸福在敲门。然而,青藏高原空气稀薄,时而翻山越岭、时而蜿蜒曲折,对于座驾的综合素质是十分严峻的考验。
Jeep大指挥官环中国长测第二阶段(拉萨--阿里),朝圣之路的主角——全新大指挥官拥有怎样...
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