高性价比 斯柯达柯珞克改款配置表公布
很多老司机都说,真懂大众的人最后都去买斯柯达了。作为一款动力配置都不逊色于大众T-roc探歌的紧凑级SUV,斯柯达柯珞克并没有表现出应有销量水平。因此,斯柯达柯珞克特地为欧洲市场增添了多个配置选项包,包括远程控制系统,驾驶提醒系统,主动刹车等功能。但变化最大的,是柯珞克可选装DCC自适应悬架系统,虽然比不上百万级的空气悬架,但这套系统也应用在了大众途昂顶配车型上。
而在造型上,斯柯达柯珞克也与新款的Scala一样,在车尾上用单个字母标出了柯珞克的名称。内饰方面,方向盘后面的仪表盘可以订制10.25英寸液晶仪表盘,并且还能选装RS运动座椅。拥有高性价比的柯珞克在国内的销量远远低于探歌、CR-V等紧凑级SUV,也许中期改款之后,配置升级会对这款车的销量有所帮助。
2018年3月19日
搭载两款发动机 上汽斯柯达柯珞克上市 2018年3月19日,上汽斯柯达旗下全新SUV车型柯珞克在成都正式上市。新车搭载两款发动机,按配置不同共分为4款车型,售价区间为13.99-18.59万元。另外,即日起至5月31日前订购柯珞克,符合条件还可享受5大上市礼遇。
编辑点评:作为斯柯达Yeti的替代者,柯珞克很好的跟上了主流设计,外观看上去就像小号的柯迪亚克,整体非常协调。内部设计也很亮眼,空间也堪比老款途观。而标配的各项配置也让这款车充满吸引力。动力方面的匹配也非常成熟,而经...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月5日
挑战大哥的权威 试驾上汽斯柯达柯珞克 斯柯达越来越激进了。
倒不是说斯柯达的车型摆脱了中年危机的设计,而是它的车型比大众更丰富,也更正宗。比如之前的明锐旅行版,是国产的第一款正儿八经的旅行车。柯珞克扩展了斯柯达的战线,国产了MQB平台的第一款小型SUV——这比大众的T-ROC的预产期早了至少半年。
按照中国的传统思维,被收购的斯柯达是寄人篱下的,属于大众的门客。但是它却在近期锋芒毕露。不顾大哥的面子,直接推出了一系列与国际同步的新车型,SUV覆盖最热销的紧凑型和中型,轿车全部性价比极高,甚至还有旅行车这样的新物种。挑战大哥的...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月13日
外观内饰变化不大 斯柯达柯珞克优享版 11月2日,我们从官方渠道获悉,斯柯达柯珞克新增优享版车型,指导价格16.49万元。新车作为原有舒适版和豪华版之间的补充车型,详见下表:
斯柯达柯珞克新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
1.4T 优享版
16.49
『图为豪华版』
由于是新增车型,优享版与现款车型在外观内饰设计上没有太大区别。配置方面,优享版车型相比售价为15.69万元的舒适版,增加全景天窗、升级为运动型方向盘、后视摄像头、前排侧面双安全气囊、双区全自动空...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月24日
MQB平台的最新产物 试驾斯柯达柯珞克 斯柯达这个品牌在国内一直凭借着相当的产品力和略低于大众的价格取得了不错的销量成绩。这两年SUV市场大热,仅凭借Yeti一款老车型打天下显然不现实。于是在2017年,斯柯达首先为我们带来了有着中级身材和紧凑级价格的柯迪亚克,紧接着又把体型更小的柯珞克带进了国内。
其实仔细研究会发现柯珞克的直接竞品很少,数的出来的也就是雷诺日产联盟的逍客和科雷嘉两款兄弟车型。与竞品相比,柯珞克的动力算得上是优势所在,而引入国内之后加长的轴距也将为它带来更为出色的车内空间。
在老家欧洲,...
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