销量超7万辆 奇瑞10月份销量逆势涨5.2%
11月4日,奇瑞集团公布最新销量数据:10月份,奇瑞集团累计销量达70,300辆,同比增长5.2%,环比增长2.9%。其中全新一代瑞虎8再创新高,10月销量为13,152辆,环比增长10.6%,连续3个月销量破万;艾瑞泽系列持续发力,10月销量为11,198辆,环比增长8.8%,连续两个月销量过万。
瑞虎8经过换代以后,产品力大幅提升,尤其是1.6T第三代动力的加入,使得百公里加速仅8.9秒,足以媲美如本田思域这样的运动轿跑;145kW最大功率,290N.m峰值扭矩,同级动力最强,足可比肩宝马的2.0T发动机。另外,在外观、内饰的设计上,全新一代瑞虎8也是下了很大功夫,充分满足了当下消费者对于一款中型SUV的审美需求。多维度的优化升级,让消费者对瑞虎8的喜爱程度进一步加强。全新一代瑞虎8自5月底上市以来,销量持续攀升,月销过万已成常态,而且呈持续增长态势。
艾瑞泽系列今年也是不断发力,成为中国品牌在轿车市场的又一“有生力量”。6月份,奇瑞推出了艾瑞泽5 Pro/艾瑞泽GX Pro,升级至国六排放标准,配置上也进行了大幅调整,尤其是智能网联功能,更加丰富与成熟,为用车带来更多便利;9月份,艾瑞泽GX冠军版也正式上市,新增的1.5L动力以及外观上的运动化处理,让消费者有了更大的选择空间。
今年以来,奇瑞的新产品投放力度一直很大。除了全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列的升级换代,像瑞虎5x此类的产品也进行了重新设计,为其销量的增长提供了较大助力。今年年底,奇瑞还将推出全新一代瑞虎7,新车针对车身尺寸进行了加长,外观也有所升级,最重要的是新增了1.6T发动机,产品力显著提升,未来势必成为奇瑞销量增长的又一“利器”。
2020年9月22日
用料十足配置越级 试驾奇瑞瑞虎8 PLUS 在最近一个月内,奇瑞先后推出瑞虎5x高能版、瑞虎7神行版等多款新车,很有种马不停蹄的节奏,不过并不止与此,在即将到来的北京车展上,定位于奇瑞品牌全新旗舰车型的奇瑞瑞虎8 PLUS将正式开启预售。而“旗舰”这个名称也就意味着,它必须要用足了料,才能吸引到更多消费者的关注。那么,为了实现这一步,它都需要做出些什么?
基于奇瑞T1X平台所打造的奇瑞瑞虎8 PLUS凭借着宽大的车身,看上去给人感觉要十分健硕,也可以带来宽敞且灵活的车内空间,作为家族全新旗舰车型,这是造型设计上应该必...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月28日
上涨势头显著 奇瑞10月同比增长35.2% 10月15日,奇瑞推出了瑞虎8 PLUS,新车诞生于奇瑞汽车的“大单品”策略之下,并将与瑞虎8共同征战自主品牌SUV市场。根据官方数据显示,奇瑞汽车1-10月累计销量达512,737辆,其中10月销售54,602辆,同比增长35.2%,环比增长29%,上涨势头显著。销量表现最佳的瑞虎8系列车型,10月销售高达1.6万辆。随着10月上市的瑞虎8 PLUS逐渐进入销量爬坡期,官方预计11月瑞虎系列车型销量有望突破2万辆。
据北京经销商信息,目前瑞虎8终端拥有5千-1.5万元...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月13日
自带热销“高光” 实测奇瑞瑞虎8 PLUS
测试车型为奇瑞瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱7座版,厂商指导价15.99万元,座椅选装3000元,总价为16.29万元。
瑞虎8 PLUS在定位上延续了瑞虎8错位竞争的方式,比传统竞品在尺寸上高出半个级别。虽然属于入门级的中型SUV,但是在价格上和哈弗H6、比亚迪宋PLUS这些车型并没有拉开差距,这也就使得它拥有了先天的优势。而且其另一大特点就是我标题中提到的“好大喜功”,这个词是我用来描述国人在购车时的心态,喜好个头儿大,青睐功能全的。除了尺寸优势之外,瑞虎8...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月5日
同比上涨52% 奇瑞公布11月最新销量数据 日前,奇瑞控股集团公布了最新销量数据,奇瑞品牌11月的销量为64,574辆,同比上涨52%。瑞虎8系列车型(包括瑞虎8/8 PLUS)是奇瑞热门车型之一,两款车型均有着不同幅度的优惠,其中瑞虎8终端拥有1万-2万元左右的优惠,而10月刚刚上市的瑞虎8 PLUS终端拥有1万元左右的优惠。
从整个市场大环境看,尽管奇瑞11月销量上涨幅度达52%,远超长城、吉利等一线品牌。但从具体车型来看,瑞虎8系列车型11月销量为20,677辆,同比增长52.6%,而同为10万级SUV哈弗H6,其...
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