出门自由随心远游 试驾瑞虎8 6MT尊贵型
说起奇瑞瑞虎3和瑞虎5,大家都已是耳熟能详了,但是提到瑞虎8,想必有些朋友还是对它略有陌生感。虽然瑞虎8从曝光谍照到实车亮相,再至新车上市被整得轰轰烈烈,却没有像瑞虎5那些前辈一样家喻户晓。而我们今天的主角就是这台瑞虎8,对于它的性能及驾驶感受我们会一一向大家介绍。
目前,奇瑞品牌旗下拥有6款SUV产品,分别涉及了小型SUV与紧凑级SUV市场,而中型SUV市场并未涉及到,为此奇瑞推出了瑞虎8来弥补该产品线的缺失。
正如瑞虎5x和瑞虎7一样,瑞虎8前脸采用了奇瑞品牌最新的家族式造型设计,搭配蜂窝状运动格栅,整个车头看上去极为动感时尚,而连体大灯组与贯穿式下格栅又保持了该车的完整度,从视觉上看,新车颇有霸气感。新车侧面采用了外扩的线条设计,车身很有张力。
尺寸上,瑞虎8长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm。转向尾部,简洁大气的造型让人看上去十分舒适。尤其是一体式的尾灯组与其下方两条线条,勾勒出瑞虎8饱满硬朗的尾部。
2020年9月10日
再添一员“虎将” 实拍奇瑞瑞虎8 PLUS 作为奇瑞瑞虎家族中的旗舰级车型,全新一代瑞虎8自上市以来,已经取得了月销过万台的好成绩,同时也可以看出消费者对于瑞虎8在大空间、多用途和品质等方面表现的认可。不过在这一级别中,更多的消费者开始注重科技感和驾乘舒适性,面对不同消费需求,瑞虎家族再添一员“虎将”——瑞虎8PLUS。
一、形意美学更加稳重
考虑到消费者对于汽车科技感和舒适性的主诉需求,继家族旗舰级车型瑞虎8之后,奇瑞又为我们带来的全新瑞虎8PLUS。官方对其定位为“豪装陆地飞行舱”,主要目标人群为中国城市化进程中的新兴推动力量...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月1日
外观进行重新设计 曝奇瑞新款瑞虎8配置 年初的时候有消息称,瑞虎8将在今年迎来大改款车型,内部代号为“T1D”。日前小编获得该车的部分配置信息,新车将针对外观进行重新设计,同时对内饰进行再一次升级。其最大亮点是将现有的1.5T燃油动力换为1.5T 48V轻混。这也意味着其售价预计也会有所上调。
从目前获得的信息来看,新款瑞虎8将采用奇瑞新一代家族式设计语言,换装与全新一代瑞虎7相似的进气格栅。有消息称,新车的内饰设计将与路虎极光有些类似,采用镶嵌式的中控大屏。配置方面也将大幅升级,配备睡眠头枕、9个气囊、换挡拨片、流水转...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月13日
熏黑的网状式前脸 奇瑞新款瑞虎8实拍图 小编获得一组新款奇瑞瑞虎8的实拍图。新车是现款瑞虎8的中期改款型,前脸中网由原来的点阵式变为熏黑的网状式,而现款的点阵式格栅则变为选装配置,将于明年三季度正式上市。此外,新车相比现款车型,油耗从每百公里7.3L降低至每百公里7.0L。
瑞虎8作为奇瑞旗下主力SUV车型,在消费者群体中一直都拥有良好的口碑,主要竞品包括长安CS75PLUS、吉利博越PRO等。今年经过换代以来,产品力大幅提升,月销量持续过万。而明年将要推出的中期改款车型,除了外观上有所升级外,内饰上也会进行...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月17日
百公里加速仅5s 奇瑞瑞虎8插混SUV动力 奇瑞瑞虎8将于今年下半年推出新款车型T1D(内部代号),关于这款车的新能源产品目前也已曝光,计划推出T1D PHEV车型。日前小编获取到了一组T1D PHEV版(瑞虎8插混版)的动力信息。新车搭载双电机,百公里加速仅为5s,综合工况下百公里油耗为1.3L。另外,新车的纯电续航里程可以达到100km。
T1D PHEV预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱(DHT),可分别支持纯电驱动、增程模式...
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