加速时间仅需4.9秒 奇瑞瑞虎8 PLUS混动
奇瑞在上海车展中发布了瑞虎8 PLUS的PHEV插电式混合动力版本,也是奇瑞品牌首款PHEV车型,据悉将在今年9月正式上市。小编从奇瑞汽车处获悉,瑞虎8 PLUS PHEV版将搭载1.5T动力系统,零至百公里加速时间仅需4.9秒,且油耗较现款大幅降低,最低仅需1.25L/100km,每公里油费约合8分钱。此外,新车也会推出5座和7座版本,并全系标配适时四驱系统。
瑞虎8 PLUS PHEV版采用奇瑞最新研发的DHT混动变速箱,支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式。新车采用了和现款1.5T轻混版相同的电喷发动机,不过在“前双后单”的三电机系统加入后,能带来341kW(约463马力)的综合功率以及735N·m的峰值扭矩,整体性能非常强大,且整体油耗也大幅下降,相比现款1.5T轻混版本,降低了80%左右。
外观方面,作为新增动力版本车型,瑞虎8 PLUS PHEV整体变化不大,主要在车辆左前轮眉处加入充电口,从而提升车辆辨识度。此外,新车内饰设计仍兼顾了科技与豪华感电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口,配置上将增加Sony音响、双联屏以及L2.5级辅助驾驶系统等。在动力和配置大幅提升后,瑞虎8 PLUS PHEV价格也将超过瑞虎8 PLUS 1.6T版本,起售或在18-20万元左右。
2021年1月11日
油耗7.0L 奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS增2.0T 奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS均在去年上市,分别搭载1.6T、1.5T+48V轻混/1.5T、1.6T动力系统。近日,小编获得了两车2.0T版本车型的实拍图与部分车型信息。新车型均搭载代号为SQRF4J20的2.0T发动机,最大功率187kW,综合油耗7.0L/100km。
(以上为奇瑞瑞虎8 2.0T车型)
(以上为奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T车型)
目前长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等自主品牌主流SUV均推出了2.0T动力版本的车型,此次奇瑞...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月7日
整体表现均衡 试驾体验全新奇瑞瑞虎8
坦白说,经过一天的试驾之后,这台车并没哪个地方给我留下非常深刻的印象,但总体感觉却还不错。这台次顶配的瑞虎8价格不到14万,中型7座SUV(也有5座版本),空间和配置都到位了,动力和底盘表现不过不失,没有很大的亮点,也没有明显的短板,最后因为整体表现均衡而获得认可。
侧面造型稳重、大气,腰线平缓上扬。车尾有一点倾斜的角度,用来营造一些运动感。瑞虎8的车身尺寸在分类时归到中型SUV,但在车型价格定位的时候,竞品包括部分中国品牌的紧凑型SUV,有点错位竞争的意思。
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查看全文>> 更多相关>>2020年3月20日
或装满天星格栅 奇瑞新款瑞虎8谍照曝光 小编获得了一组疑似奇瑞新款瑞虎8的谍照。整车的前脸、尾部有所伪装,预计会进行重新设计。从细节处的轮廓以及此前曝光的消息,造型或采用与全新一代瑞虎7相同的设计语言,预计会装配相似的满天星格栅。根据此前消息,新车还将增加1.5T+48V轻混系统车型,油耗将有所下降。作为一款A+级SUV,新款瑞虎8预计将于9月份上市,竞争对手包括荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS以及比亚迪宋Pro等车型。
作为奇瑞旗下最为畅销的SUV,瑞虎8基本一年进行一次大的优化升级。去年上市的瑞虎8在外观、...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月27日
全新的仪表台设计 曝奇瑞瑞虎8内饰谍照
近日,奇瑞全新SUV瑞虎8的内饰谍照在网络曝光。
下图是驾驶座舱谍照,可以看出,瑞虎8疑似采用了全新的仪表台设计,中控采用了大尺寸液晶屏幕,目测尺寸不低于9寸,屏幕分辨率等技术参数暂未公布。
照片可以看出,方向盘仍采取了局部马赛克处理,正式上市时是否会采用全新的方向盘设计,目前仍未可知。
下图是第二排谍照,可以看出,第二排空间十分宽裕,特别是腿部空间和乘客的头部空间,相当值得期待。
特别值得一提的是,第三排后备箱侧上方明显可以看到安全带设计,我们由此可以确定,瑞虎8将具备...
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