加速仅4.9秒 奇瑞全新瑞虎8 PLUS插混版
近日据相关媒体报道称,奇瑞瑞虎8 PLUS插混版将于今年10月正式上市。新车外观与内饰均采用燃油版车型的设计风格,搭载1.5T插混动力系统,0-100km/h加速时间仅需4.9秒,综合油耗低至1.25L/100Km(馈电情况油耗4.9L),每公里油费约合8分钱,油耗大幅低于现款车型。售价方面,新车售价预计在18万元左右。
外观方面,新车采用与燃油车同款的设计风格,前脸配有大尺寸进气格栅,并配备点阵式中网设计,极具辨识度。内饰方面,新车配有三辐式多功能方向盘,电子档杆和贯穿式空调出风口,科技感十足。配置上,新车配有大尺寸的双联屏,Sony音响等配置,并支持L2.5级驾驶辅助系统。
动力方面,新车搭载与现款轻混版同款的1.5T发动机和三电机,最大总功率为341kW,最大总扭矩为735N·m,传动系统匹配奇瑞最新研发的DHT混动变速箱,同时支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式。
2020年9月22日
用料十足配置越级 试驾奇瑞瑞虎8 PLUS 在最近一个月内,奇瑞先后推出瑞虎5x高能版、瑞虎7神行版等多款新车,很有种马不停蹄的节奏,不过并不止与此,在即将到来的北京车展上,定位于奇瑞品牌全新旗舰车型的奇瑞瑞虎8 PLUS将正式开启预售。而“旗舰”这个名称也就意味着,它必须要用足了料,才能吸引到更多消费者的关注。那么,为了实现这一步,它都需要做出些什么?
基于奇瑞T1X平台所打造的奇瑞瑞虎8 PLUS凭借着宽大的车身,看上去给人感觉要十分健硕,也可以带来宽敞且灵活的车内空间,作为家族全新旗舰车型,这是造型设计上应该必...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月15日
耳目一新的变化 静态测评全新奇瑞瑞虎8 瑞虎8上市于一年前,定位为一款七座中型SUV。不过很快在一年后的今天,这辆全新车型就推出了新款。新车的外观与现款相差无几,不过内饰却有着耳目一新的变化,与此同时动力系统也升级到了非常高的水准。如此变化,称其为换代车型也不为过。接下来我们就来看看新款瑞虎8的静态表现如何。
一款全新车型在上市一年后便对内饰和动力系统大刀阔斧地“改造”,这种改变还是十分少见的。不过这恰恰也反映出奇瑞在面对市场反馈的过程中能够迅速地做出反应,以至于时隔仅一年,新老款车型的内饰和动力水平却仿佛有着5年的差距,新用户...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月13日
熏黑的网状式前脸 奇瑞新款瑞虎8实拍图 小编获得一组新款奇瑞瑞虎8的实拍图。新车是现款瑞虎8的中期改款型,前脸中网由原来的点阵式变为熏黑的网状式,而现款的点阵式格栅则变为选装配置,将于明年三季度正式上市。此外,新车相比现款车型,油耗从每百公里7.3L降低至每百公里7.0L。
瑞虎8作为奇瑞旗下主力SUV车型,在消费者群体中一直都拥有良好的口碑,主要竞品包括长安CS75PLUS、吉利博越PRO等。今年经过换代以来,产品力大幅提升,月销量持续过万。而明年将要推出的中期改款车型,除了外观上有所升级外,内饰上也会进行...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月7日
整体表现均衡 试驾体验全新奇瑞瑞虎8
坦白说,经过一天的试驾之后,这台车并没哪个地方给我留下非常深刻的印象,但总体感觉却还不错。这台次顶配的瑞虎8价格不到14万,中型7座SUV(也有5座版本),空间和配置都到位了,动力和底盘表现不过不失,没有很大的亮点,也没有明显的短板,最后因为整体表现均衡而获得认可。
侧面造型稳重、大气,腰线平缓上扬。车尾有一点倾斜的角度,用来营造一些运动感。瑞虎8的车身尺寸在分类时归到中型SUV,但在车型价格定位的时候,竞品包括部分中国品牌的紧凑型SUV,有点错位竞争的意思。
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