百公里加速仅5s 奇瑞瑞虎8插混SUV动力
奇瑞瑞虎8将于今年下半年推出新款车型T1D(内部代号),关于这款车的新能源产品目前也已曝光,计划推出T1D PHEV车型。日前小编获取到了一组T1D PHEV版(瑞虎8插混版)的动力信息。新车搭载双电机,百公里加速仅为5s,综合工况下百公里油耗为1.3L。另外,新车的纯电续航里程可以达到100km。
T1D PHEV预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱(DHT),可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。另外,DHT有三个动力源,可以分别在两个不同挡位上驱动,一方面换挡过程无动力中断,另一方面可以形成10个组合挡位,使整车动力性、经济性更佳。此外,该车底盘方面除了下置电池组外,还将后悬架优化为铝合金材质。
前不久关于奇瑞第三代1.5TGDI发动机的相关消息已经曝光,其拥有两种功率版本。T1D PHEV大概率会使用第三代1.5TGDI低功率版发动机,其采用米勒循环,工作原理是延缓进气门关闭时间,让换气和燃烧更充分,但降低了部分低转速下的动力输出,所以主要用在混合动力系统上,最大功率130kW,峰值扭矩260N.m。
2020年9月4日
内饰双色拼接 瑞虎8 PLUS 9月26日预售 小编从奇瑞官方获悉,瑞虎8 PLUS将于9月26日开启预售。新车基于奇瑞T1X平台打造而来,整体尺寸比瑞虎8更大一些。内饰方面采用了和奔驰S级类似的一体式连屏设计。
瑞虎8 PLUS的前脸和全新一代瑞虎7相似,采用多边形进气格栅,内部由点阵式结构装饰。两侧灯组内集成“L”形日间行车灯灯带,雾灯区域采用了类似“铅笔头”的设计。车尾将现款的贯穿式灯组调整为了分体式,排气为双边共两出式布局。
内饰部分,瑞虎8 PLUS采用了双色拼接设计,贯穿式空调出风口、触控式空调...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月4日
销量超7万辆 奇瑞10月份销量逆势涨5.2% 11月4日,奇瑞集团公布最新销量数据:10月份,奇瑞集团累计销量达70,300辆,同比增长5.2%,环比增长2.9%。其中全新一代瑞虎8再创新高,10月销量为13,152辆,环比增长10.6%,连续3个月销量破万;艾瑞泽系列持续发力,10月销量为11,198辆,环比增长8.8%,连续两个月销量过万。
瑞虎8经过换代以后,产品力大幅提升,尤其是1.6T第三代动力的加入,使得百公里加速仅8.9秒,足以媲美如本田思域这样的运动轿跑;145kW最大功率,290N.m峰值扭矩,同级动力最...
查看全文>> 更多相关>>2021年10月6日
“物美价廉”的选择 实拍图解奇瑞瑞虎8 现在年轻人购车时要求都比较高,因为他们对汽车的需求非常多样化,所以希望能够在价格、动力、配置等方面实现一步到位。在这方面中国品牌的表现非常不错,“物美价廉”向来是它们吸引消费者的优势。今天要为大家介绍的瑞虎8就是一款不错的中国品牌车型,那么这款车都有哪些亮点呢?接下来就跟我一起来看看吧。
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最后来做个总结,瑞虎8车侧呈现出流畅的设计风格,平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。该车还配备了后驻车雷达、主/...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月2日
共销售7.47万辆 奇瑞11月环比增长6.2% 12月2日,奇瑞控股集团公布了最新销量数据,11月份,集团共销售汽车7.47万辆,环比增长6.2%,继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆之后,继续刷新今年单月销量纪录。其中全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列,奇瑞控股·JETOUR捷途的表现十分亮眼,稳居“万辆”阵营。
1-11月份,奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆,自主品牌车型销量同比增长6.8%。具体车型方面,全新一代瑞虎8自推出后就备受消费者关注,由于前代瑞虎8在用户群体中积累了良好的口碑,全新瑞虎8在市场上表现亦不...
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