中型SUV拔得头筹 奇瑞瑞虎8 1.5T测试
在2018北京车展上市的奇瑞瑞虎8,可以说是今年最重要的中国品牌中型SUV之一。除了亮眼的全新家族式外观之外,全系9.88万元-14.28万元的售价也足够良心。官方宣称,除了外观内饰的革新以外,1.5T匹配6速双离合器变速箱的动力总成,在平顺度和动力响应上的表现还是可圈可点的。可见为了这台瑞虎8,奇瑞汽车可算是煞费苦心。就在今年爱卡汽车2018中国品牌年度车型评选的现场,瑞虎8成功入围评选,也是借着评选的契机,我为大家来测试一下,瑞虎8的性能表现究竟如何。
◆车型简介
本次测试的车型为:2018款奇瑞瑞虎81.5TDCT旗舰型7座版,官方公布的指导价格为:13.98万元,该车型为仅次于旗舰蓝驱版的全系次顶配车型。
本次测试的车型为:2018款奇瑞瑞虎81.5TDCT旗舰型7座版,官方公布的指导价格为:13.98万元,该车型为仅次于旗舰蓝驱版的全系次顶配车型。
◆0-100km/h加速测试
在加速测试中,瑞虎8的发动机可在2300rpm的转速起步,不过出于对双离合变速箱的保护,起步后车辆要迟疑一下才会冲出去。起步后前轮出现了轻微的打滑现象,相信在更换抓地力更好的轮胎后,瑞虎8的加速成绩会更好。最终实测瑞虎8的0-100km/h加速时间为10.11s。
◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试中,瑞虎8的悬挂系统对于车身的支撑性比较出色,车身并没有因为较高的重心而出现大幅前倾,车身姿态比较平稳。最终38.71m的100km/h-0的刹车成绩对于这个级别的中国品牌车型来说足够出色,ABS果断而高效,连续刹车的稳定性也值得信赖。
◆绕桩测试
在绕桩过程中,瑞虎8的悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑,虽然车身重心较高,但侧倾幅度较小,车尾的跟随性也很好,在连续重心转移时拥有较高的可控性。同时,驾驶员也可以进行车尾滑动的预判。ESC车身稳定系统可完全关闭,在绕桩时不会突然跳出来打乱绕桩节奏。
悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑,虽然车身重心较高,但侧倾幅度较小,车尾的跟随性很好,在连续重心转移时拥有较高的可控性。
虽然车身重心较高,但侧倾幅度并不大,悬挂虽然是舒适性取向,但不会过多影响整车的操控表现。
在绕桩过程中,偏向舒适性调校的悬挂系统也能为车身提供一定的侧向支撑,虽然车身重心较高,但侧倾幅度并不大。ESP车身稳定系统可完全关闭,在绕桩时不会突然跳出来打乱绕桩节奏。原厂配备的Giti佳通轮胎表现能够达到预期水准,整体表现在同级中实属优秀。
2022年9月17日
实力进一步提升 实拍2023款瑞虎8鲲鹏版 2023款瑞虎8鲲鹏版已经上市,售价9.89-12.49万元。新车在继承原车型优势基础上,通过十大标配升级,实现产品力进一步提升。新车有5座和7座车型可选,搭载鲲鹏动力1.6TGDI“中国芯”十佳发动机。我们在位于北京的经销店率先进行了实拍,一起来看看吧。
外观方面,2023款瑞虎8鲲鹏版延续家族化LIFE IN MOTION 3.0峰格设计,更加个性化的虎纹点阵式进气格栅、内部采用大量的镀铬元素进行装饰。
2023款瑞虎8鲲鹏版配备矩阵式LED日间行车灯和穿透力更强的高亮前雾灯...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月18日
最低仅1.25L/100km 瑞虎8 PLUS PHEV发布 今年4月,奇瑞品牌首款插电混动车型瑞虎8 PLUS PHEV发布,这意味着奇瑞在推出第三代动力总成后,开始将重点放在了HEV和PHEV系统上。小编从奇瑞官方了解到,瑞虎8 PLUS PHEV版将会在今年10月上市。新车搭载1.5T动力系统,零至百公里加速时间仅需4.9秒,且油耗较现款大幅降低,最低仅需1.25L/100km,每公里油费约合8分钱。价格上,新车预计起售价在18-20万元之间。
瑞虎8 PLUS PHEV版外观整体变化不大,主要在车辆左前轮眉处加入充电口,表明了其新...
查看全文>> 更多相关>>2021年12月1日
动力表现更强悍 试驾瑞虎8 PLUS鲲鹏版 芸芸中国汽车品牌在惨烈的市场厮杀中,每天都在上演残酷的淘汰赛。能让车企立于不败之地自然是对核心技术的掌握,奇瑞作为第一批民族汽车品牌,能够久经沙场离不开在动力技术上保持住的话语权。
如今奇瑞最强2.0TGDI涡轮直喷发动机相继投入使用,奇瑞对于新款发动机的表现信心满满,故而为其起了一个响亮的名字-鲲鹏动力,悬挂奇瑞标的旗舰车型瑞虎8 PLUS顺理成章地推出搭载这款动力的新车型,即瑞虎8 PLUS鲲鹏版,这台再度将瑞虎8 PLUS拔高的新车型,除了发动机之外还有哪些体验获得了提升呢?
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查看全文>> 更多相关>>2019年12月2日
共销售7.47万辆 奇瑞11月环比增长6.2% 12月2日,奇瑞控股集团公布了最新销量数据,11月份,集团共销售汽车7.47万辆,环比增长6.2%,继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆之后,继续刷新今年单月销量纪录。其中全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列,奇瑞控股·JETOUR捷途的表现十分亮眼,稳居“万辆”阵营。
1-11月份,奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆,自主品牌车型销量同比增长6.8%。具体车型方面,全新一代瑞虎8自推出后就备受消费者关注,由于前代瑞虎8在用户群体中积累了良好的口碑,全新瑞虎8在市场上表现亦不...
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