开始接受预订 特斯拉国产MODEL 3实拍图
特斯拉此前公布首款国产车型Model 3的相关信息,新车与进口版外观基本一致,只是尾部增加了“特斯拉”中文标识。目前已正式开始接受预订,标配基础版辅助驾驶功能,并且提供不同尺寸及外观轮辋。该车售价为35.58万元人民币,比宝马3系入门版(325Li 首发版长轴32.39万元)价格高3.19万元,预计第一批交付时间为明年第一季度。
特斯拉国产MODEL 3长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,与进口版一致,没有任何调整。新车动力方面采用的是三元锂离子电池,最大功率为202kW,较进口长续航版的258kW有所降低。此外,国产MODEL 3采用的ABS系统由博世提供。
在竞品方面,国产MODEL 3以35.58万元的售价,直接冲击以宝马3系为代表的豪华品牌B级车型。在售价层面,宝马3系标准轴两款版本售价均比国产MODEL 3低;长轴版入门车型325Li 首发版售价为32.39万元,比国产MODEL 3也具吸引力。此外,在尺寸上,国产MODEL 3除车宽占优外,其余均不及对手。再考虑到宝马3系的终端售价,特斯拉国产MODEL 3是否能迅速抢占这一细分市场份额,将令人期待。
2020年9月24日
领异标新二月花 实测国产Model 3长续航版 埃隆·马斯克一直坚定地认为,车灯就应该在天黑时自动开启,在天亮后自动关闭,门把手也一样,不需要的时候就隐形起来。一切从简,这是旁人眼里特斯拉的设计哲学,而Model3无疑是最坚定的践行者。从吐槽不断到月销过万,Model3逐渐在争议声中站稳了脚跟,所以,这就是都市人的终极出行解决方案吗?
全LED前大灯在造型上顺应着车头的“流势”,自动头灯、自适应远近光的响应速度均可圈可点。与27.155万元的标准续航升级版相比,长续航版重新拥有了LED前雾灯,降低了辨别车型的难度。
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依旧值得信奈 试驾新款Model 3高性能版 自2016年Model 3发布时开始关注这款车,2019年到现在我已经测试了Model 3的Performance高性能全轮驱动版(后文简称Model 3高性能版)、长续航后驱版以及标准续航后驱升级版,和它打了多年交道的我已经对这款车有了充足的了解。然而当我试驾完今年初刚刚发布的新款Model 3高性能版之后,发现了不少新东西,有的让人高兴,有的让人不满。接下来,就和大家聊聊我在试驾过程中的一些感受。
相信大家已经通过各种渠道对新款Model 3高性能版有了一定的了解,这款车整体设计相比...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月25日
出色的电动车 简短体验特斯拉Model 3 在一部分人眼里特斯拉这个品牌是一个神奇的存在,它打破了很多的记录,并且也是第一个将汽车送入太空的,但是对于大多数人来说它还是有些太高端了,之前动辄百万的售价让人们对它望而却步,虽然Model 3的到来大大拉低了起步售价,但43.3万元的起售价也并不低,下面我们就一起了解了解这款特斯拉新的入门级产品Model 3。
中国在售的Model 3车型有三款:Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。其中,Model 3高性能全轮驱动版0到100公里...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月23日
动力更强劲 特斯拉MODEL 3四驱长续航版 小编日前获得特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版相关数据,该车型定位将会介于两驱版MODEL 3与四驱高性能MODEL 3之间。价格方面,预计会比国产两驱长续航版价格更高,但动力将更强劲,新车有望于今年年内上市。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,与国产两驱版MODEL 3一致,没有任何调整。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版电池系统能量密度为161Wh/kg,续航里程为610km,相对于国产MODE...
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