实拍日产新款途达2.5L 自动四驱旗舰版
内饰典型的日产风格,中控布局很简洁,清晰易懂,中控台采用硬质的塑料材质,但做工精细度很不错,接缝之间的拼接很到位。
方向盘采用三辐式设计,采用皮质的包裹,手感还算不错,并且带有多功能按键并加以银色的镀铬饰板进行装饰。
仪表盘采用机械式设计,中间带有行车电脑屏,屏幕可以显示四驱系统、胎压监测(全系标配),还能进行一些功能性设置。
相比老款车型,中控屏幕尺寸变得更大了,流畅度以及分辨率都有了很大提升,其中包括的功能也非常全面。
中控屏幕由原来的7英寸升级到9英寸触控屏。装配的日产智联系统,依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等,为出行增添更多便利和乐趣。
空调控制区采用按钮式的操作,同时配有温度显示,配备的为双区自动空调。
中控最下方为四驱控制模块,途达采用分时四驱系统,并且后桥带有差速锁。
途达有很多细节做得很人性化,例如驾驶员左侧的隐藏式杯架,为驾驶员提供了便捷,副驾驶一侧则为储物格,可以放置一些物品。
对于身材如此庞大的途达来说,除了踏板是个必需品之外,扶手也是非常有必要的“工具”,对于很多身材瘦小的用户来说,这个配置简直太贴心了。
内后视镜配有影像的功能,通过调节,可以查看车辆四周的情况,可以提升整体的安全性,无论是对人还是对车都有一定保护作用。
唯一不太完美的地方就是天窗,这么大的一个车,怎么也得配备一个全景天窗吧。不过相比较很多单天窗的车型,途达的这个天窗尺寸还算大的。
2018年6月3日
动力足空间大 日产途达东南亚市场亮相 在今年四月的北京国际车展上,日产途达在中国市场实现了全球首发。作为一款全球车,日前日产途达也在菲律宾市场正式亮相。
相比于国内的版本,在菲律宾市场亮相的途达提供了三排七座的选择,这与国内市场全系五座的配置是截然不同的。从官方发布的图片来看,七座版途达的第三排座椅空间还算可观,腿部空间的表现较为宽敞,并且第三排座椅的坐垫深度也较大。目测来看单纯就座椅而言舒适度是可以得到保证的。不过和所有的七座硬派SUV一样,七座版途达的第三排座椅坐垫高度并不高,在一定程度上自然会影响到一定的舒适度。
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查看全文>> 更多相关>>2020年12月2日
肌肉猛男展铁汉柔情 图解新款日产途达 作为帕拉丁的后继车型,源于皮卡平台而来的日产途达依旧保留了帕拉丁硬派SUV的血统。近日,日产正式发布了新款的途达,新车无论是外观还是内饰,都摆脱了老款车型粗枝大叶的形象,更展铁汉柔情。目前官方公布新车售价区间为27200-36500美元(约合人民币17.8-23.9万元)。相信不久之后新款车型将很大机会会与国内用户见面。
外观
蜕变“肌肉猛男”
新款途达外观得到了重新设计,一改现款中庸的“大叔”形象,摇身一变成了“肌肉猛男”。
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查看全文>> 更多相关>>2018年6月19日
到底行不行?从测试结果聊途达表现力
非承载式车身、分时四驱、跟普拉多差不多的身材、售价只要20万上下,这就是日产途达。放眼同级别的合资硬派SUV,目前还找不到一台比它性价比更高的产品。4月份上市以来,它就始终保持着非常高的热度,如今它终于来到我们的评测中心,今天这篇文章,我们就聊聊大家最关心的几个问题。
动力在城市里开没问题
硬派越野车,需要一颗强大的心脏,所以我们见到的多数车型都配备了一台大排量发动机,而日产却给途达配了一台2.5L自然吸气引擎,考虑到它的体型和接近两吨的体重,这不禁让人很担心它的动力是否够用...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月3日
实拍日产新款途达2.5L 自动四驱旗舰版
可以说SUV在国内的热销度非常高,你可以没有跑车、你可以没有轿车、但你不能没有SUV。除了强大的通过性之外,最主要的是气场很足。按照中国人对车的审美来说,四平八稳、方方正正才能叫做车。所以当时日产途达的出现,瞬间引爆了整个车市,如今,2020款途达正式上市,今天我们就来一起看看,这辆新款途达到底怎么样?
今天实拍的这款车为:2.5L 自动四驱旗舰版,售价为:24.83万
途达定位于中型SUV,它是日产针对全球市场而开发的产物,在国内由郑州日产生产,但是在东风日产以及郑州日产两大渠...
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