乘坐体验更佳 凯迪拉克新凯雷德长轴距版
凯雷德作为凯迪拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV,与林肯领航员等车型同级。近日新一代凯雷德长轴距版官图发布。尺寸方面,该车较普通版长度增加了384mm,达到5766mm,值得一提的是,其轴距增加了366mm,达到3407mm,为本就宽裕的第三排空间又争取到了44mm的空间。虽然4厘米的空间也就不到小半拳,对这么大只的车型来说沧海一粟,但一寸长、一寸强,乘坐体验肯定会更佳。
外观方面,新车本就不怒自威,接近40cm的加长处理显得不是那么重要了。动力方面,新车搭载6.2L V8自然吸气发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,车内同样装配38英寸OLED显示屏。
2010年7月12日
“技”往开来 试驾凯迪拉克凯雷德感受 继君越Eco-Hybrid和3.6升的SIDI之后,通用又在国内推出了这款凯雷德混合动力。不同的是它采用的是更为先进的双模技术,再加上在2011年还将要上市雪佛兰Volt电动车,这一切均符合通用曾定下的计划方针。一句话,通用要想未来的路“开”得更加畅通,确实要“技”来之,则安之往开。
目前政府已经开始积极推广电动车,但且不说市场是否准备好,就电池技术和设施而言还需完善,所以混合动力是长时期的一个折中方案,对此也有优惠政策。我们知道双模式混合动力为全混合动力(我们的长测车为轻混合),它由通用...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月30日
可选装四驱系统 新款凯雷德长轴运动版 近日,海外媒体曝光了凯迪拉克新款凯雷德 ESV Sport版车型售价,新车可视为凯雷德长轴距运动版,在美国市场的起售价为85,595美元(约57万元人民币)。外观方面,新车造型延续了普通版车型的设计,配备亮黑色前进气格栅,车顶行李架,黑色下包围。内饰方面,新车搭载7.2英寸驾驶信息显示屏,14.2英寸数字仪表盘,16.9英寸中控触屏,体现出很强的科技感与豪华感。动力方面,新车搭载一台6.2升V8自然吸气发动机,最大功率313kW(约425马力),峰值扭矩624 N·m。传动系统匹配10速自动变速...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月29日
大车入小城 试驾凯迪拉克凯雷德访开封 一辆省油的大车,一座熟悉的小城;一千六百公里,200多升汽油,三天加两夜,凯迪拉克混合动力凯雷德陪我探访古都开封
入夜,凯雷德混动混进了开封城,到达西区的金明广场后一路向东,穿过标志性的大梁门直奔市中心。绕道行宫角,由西向东挤过热闹非凡、人车混杂的鼓楼夜市,看完了路边卖表演重于口味的糕点摊,凯雷德兜了个小圈,沿着两侧建满仿古建筑全是旅游商店的宋都御街直达龙庭正门。龙庭的正门前是个小广场,这时的它是属于热爱生活和健身的普通市民们的。凯雷德放慢脚步,寻了一处入口便悄悄滑上了广场。此时此地,安静的凯...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月4日
大“精”小“怪”对比试驾凯雷德/Smart 做了很多专业的对比试驾,似乎专业性部远超子趣味性。而今天,我们将举行一场超大VS超小的大比拼,它们就是凯雷德和Smart,也许这两款车在一般人眼里根本就不具有任何对比性,但凯雷德绝对是凯迪拉克旗下的“精”品车型,而Smart则不用多说了,用“怪”异来形容也非常合适,让它们采一次针锋相对的决战,才能体现出远远超越同类型SUV对比的趣味性。
这个专题让我回忆起很多年前还是孩童的我,当时拥有着数不清的小孩烦恼,希望自己快些长大,而长大后则又伴随了很多大人的苦衷,觉得当小孩的日子是最快乐的。虽然和今天...
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