价格定位更接地气 体验全新一代GL8 ES
不久前我们曾经对全新GL8 Avenir艾维亚四六座版进行过详细解读,实际体验的同事也连连称赞其奢华的内部装潢完全能媲美埃尔法,但45.99万的起售价显然不是所有消费者都能够承受的。如今价格和定位更接地气的全新一代GL8 ES也来到我们面前,新车都有哪些令人眼前一亮的进化,我们赶紧来看看吧。
2016年11月7日
最新的家族式风格 别克全新GL8正式上市 10月21日,上汽通用别克正式宣布别克全新一代GL8将在2016年10月25日亮相,并于今年11月5日正式上市。新车将在上汽通用汽车凯迪拉克工厂进行生产。
外观方面,别克全新一代GL8采用了最新的家族式风格。新车的前进气格栅采用了直瀑式造型并搭配飞翼式LOGO,相比现款车型看上去更加时尚。除此之外,新车还使用了全新的前保险杠设计,前大灯组更加细长,上方还采用了镀铬饰条进行装饰。
内饰方面,全新GL8采用了环抱式设计理念,中控台保留了T形布局。新车在内饰、中控面板以及膝...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月28日
一切改变只因自己 试驾新一代别克GL8 RP爆发,匆忙返京之后有一个周末的时间可以静静想想这车应该怎么写。后来觉得多虑了,因为对于这位爷而言,无论写好写坏,都无关销量。所以敞开胆子,喷一篇肺腑之言。
别克GL8,从1999年12月17日下线时起,就洗劫了“商务”这两个字。面对当时几乎空白的MPV理念和庞大的商务车需求量,GL8玩起了老美擅长的托拉斯,一时间,在中端,中高端,甚至高端MPV市场,你几乎看不到别的车。
我们司空见惯,但绝不会放大它的厉害之处,因为它更多服役于你所在的公司单位,与你的生活毫不相干。你可能都不记得...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月4日
历经数代蜕变商务堡垒 评测别克全新GL8 提起“商务舱”很多人第一印象就是GL8,甚至国人在很长一段时间里将“商务舱”叫成了GL8。可见GL8在国内地位的显赫。而近几年随着二胎政策的放开以及众多汽车品牌对MPV市场的重视,GL8迎来了不少的对手。随着MPV市场竞争的日益残酷,GL8迎来了又一次换代。接下来就由汽车江湖小编带您来一同了解今天的主角吧。
外观方面
大气端庄是新GL8最希望展现在大众眼前的设计语言。而相对于老款车型来说,新GL8更符合这个年代的审美的同时紧跟家族设计语言。众多线条勾勒出些许刚毅与力量感。
前脸造型...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月24日
实拍别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型 前段时间,顶配售价超50万元的GL8 Avenir再次将GL8车型推上风口浪尖,不少消费者感叹GL8都开始进军豪华MPV市场了。不过别克似乎很了解中国消费者的想法,GL8 Avenir的出现主要是提升品牌形象,主打高端商务市场;GL8 ES陆尊则面向传统公务出行和部分家用市场;而入门级的新款别克GL8陆上公务舱则更加面向家庭用户。今天我们的主角就是GL8全系最便宜的车型,售价仅为23.29万元的GL8 陆上公务舱 652T 舒适型,那么它的性价比究竟如何,值不值得购买?
别克GL8 2...
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