低配!实拍图解长安逸动PLUS手动精英型
● 内饰造型不乏时尚感
● 动力系统
● 全文总结
随着几个具有代表性的中国汽车品牌的“崛起”,越来越多国产车型的设计感和行驶品质都得到了“肉眼可见”的提高,长安逸动便是这些进步很快的“好同学”之一。我们今天分析的是2020款长安逸动PLUS的最低配车型,它的售价比较低廉,但是配置也不尽如人意,通过分析我们可以看到,长安逸动PLUS次顶配车型的售价也没有超过10万元,而且配置是比较丰富的,目前在市场终端也已经有了6000元左右的优惠,所以如果您想购买一台长安逸动PLUS,次顶配车型是性价比较高的选择,最低配车型并不太值得推荐。
2016年10月7日
换1.6L发动机 测2016款逸动1.6L手动挡 大约三四年前,我很荣幸地参加了长安逸动第一次全国媒体试驾会,那个时候这款车给我的整体印象还不错,只是发动机低扭有点弱,在城市中驾驶时容易让人感到动力不足。这次逸动改款的重点就是换了1.6L直喷发动机,提升了低扭表现,弥补了自己的不足。
动力系统
从参数上来看,新发动机只是相比老款提升了3马力、8牛·米,按理说这点差异一般人根本体会不出来。不过在工程师的细心调校之下,再加上它采用了缸内直喷技术,燃油效率得到了显著提升。
试驾感受
首先,新款车型...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月12日
有何亮点 长安逸动XT储物与便利性调查 随着人们生活质量的提升,选购一款超值的代步小车就成了当下年轻人首要的目标,而前不久我们为您介绍了一款造型时尚的长安逸动XT车型详细试驾体验,而到了日常生活中,这款精致小车,在储物便利性方面又有何亮点与不足呢?
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总结:综合来看,虽然长安逸动XT尺寸并不是很大,但是在内部储物空间方面,设计的还是非常的合理,并且每处的储物格在日常使用时也是非常的便利,而吹毛求疵的说,前排仅提供了一个USB接口,数量有...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月15日
补贴后或13万元起售 长安新款逸动纯电版 小编获得了长安新款逸动纯电版的部分参数信息:新车搭载的电动机的最大功率为120kW,相比目前在售的逸动EV460提升了20kW,此外工况续航里程也增加了20km。
从逸动EV460现有的定价策略和市场定位来看,升级版的补贴后起售价或将在13万元左右,竞争对手包括北汽新能源EU5、比亚迪秦Pro EV超能版、吉利帝豪EV500、奇瑞艾瑞泽 e等。
新逸动纯电版除了对车辆的动力和续航进行升级外,还采用了全新的外观造型,其中车头处的变化尤为明显:换装象征电动汽车身份的封...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月4日
隐藏式排气设计 长安全新一代逸动谍照 日前,我们从相关渠道获得了一组长安全新一代逸动的谍照,根据长安公布的新车计划显示,其将在2018年上半年正式上市。
通过曝光的谍照我们能够看出,长安全新一代逸动造型设计已经冻结,整体线条与长安最新发布的睿骋CC有几分相似。同时我们注意到,新车虽然覆盖着厚重的伪装,但是仍然能够看出较大的前大灯组轮廓。
车身设计上,新车采用双腰线设计,其中后翼子板上的第二条腰线使得新车看起来更加动感。尾部造型较为紧凑,采用了隐藏式排气设计。
根据官方的信息来看,新一代逸动将于201...
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